IATA lanza plataforma para compartir datos de turbulencia

La herramienta permite ampliar la capacidad de una aerolínea para pronosticar y evitar la turbulencia al agrupar y compartir (en tiempo real) los datos.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) lanzó su recurso de datos llamado Turbulence Aware para ayudar a las aerolíneas a evitar las turbulencias cuando planifican rutas tácticamente en vuelo. 

Turbulence Aware aumenta la capacidad de una aerolínea para pronosticar y evitar la turbulencia al agrupar y compartir (en tiempo real) los datos de turbulencia generados por las aerolíneas participantes.  

En la actualidad, las aerolíneas confían en informes pilotos y avisos meteorológicos para mitigar el impacto de la turbulencia en sus operaciones. Estas herramientas, aunque efectivas, tienen limitaciones debido a la fragmentación de las fuentes de datos, las inconsistencias en el nivel y la calidad de la información disponible, y la imprecisión de ubicación y la subjetividad de las observaciones. 

Por ejemplo, no hay una escala estandarizada para la severidad de la turbulencia que un piloto puede reportar más que una escala ligera, moderada o severa, que se vuelve muy subjetiva entre las aeronaves de diferentes tamaños y la experiencia del piloto.

Turbulence Aware mejora las capacidades de la industria al recopilar datos de varias aerolíneas que contribuyen, seguido de un riguroso control de calidad. Luego los datos se consolidan en una base de datos única, anónima y objetiva, a la que pueden acceder los participantes. 

Los datos de Turbulence Aware se convierten en información procesable cuando se envían a los sistemas de despacho o de alerta aérea de una aerolínea. El resultado es la primera información global, en tiempo real, detallada y objetiva para que los pilotos y profesionales de operaciones gestionen la turbulencia.

“Turbulence Aware es un gran ejemplo del potencial de transformación digital en la industria de las aerolíneas. La industria aérea siempre ha cooperado en materia de seguridad, su prioridad número uno. Big data ahora está impulsando lo que podemos lograr. En el caso de Turbulence Aware, el pronóstico más preciso de turbulencia proporcionará una mejora real para los pasajeros, cuyos viajes serán aún más seguros y más cómodos “, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

Se espera que el desafío de manejar la turbulencia aumente a medida que el cambio climático continúe impactando los patrones climáticos. Esto tiene implicaciones tanto para la seguridad como para la eficiencia del vuelo.

La turbulencia es la principal causa de lesiones a pasajeros y tripulantes en accidentes no fatales (según la FAA).

A medida que avanzamos para tener datos precisos de turbulencia disponibles en todos los niveles de vuelo, los pilotos podrán tomar decisiones mucho más informadas sobre los niveles de vuelo más altos con aire más suave. Ser capaz de escalar a estas altitudes resultará en una quema de combustible más óptima, lo que en última instancia llevará a una reducción de las emisiones de CO2.  

Desarrollo futuro

Turbulence Aware ya está generando un gran interés entre las aerolíneas. Delta Air Lines, United Airlines y Aer Lingus han firmado contratos; Delta ya está aportando sus datos al programa.

“El enfoque colaborativo de IATA para crear Turbulence Aware con datos de código abierto significa que las aerolíneas tendrán acceso a los datos para mitigar mejor las turbulencias. “Se espera que el uso de Turbulence Aware en conjunto con la aplicación patentada Flight Weather Viewer de Delta se base en las reducciones significativas que hemos visto, tanto en lesiones de la tripulación relacionadas con la turbulencia como en las emisiones de carbono año tras año”, dijo Jim Graham, Vicepresidente Senior de Delta de Operaciones de Vuelo.

La primera versión operativa de la plataforma se desarrolló a finales de 2018. Las pruebas operativas se ejecutarán a lo largo de 2019, con una recopilación continua de comentarios de las aerolíneas participantes. El producto final se lanzará a principios de 2020.  

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