La guerra comercial impacta la demanda de carga aérea

El volumen del comercio entre Estados Unidos y China se redujo en 14% y la carga global transportada por vía aérea se contrajo 3.2% en julio reportó la IATA.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo ( IATA ) publicó datos para los mercados mundiales de carga aérea que muestran que la demanda, medida en toneladas de carga por kilómetro (FTK), se contrajo un 3.2% en julio de 2019, en comparación con el mismo período en 2018. Esto marca el noveno mes consecutivo de disminución interanual en los volúmenes de carga.

La carga aérea continúa sufriendo por el débil comercio mundial y la intensificación de la disputa comercial entre Estados Unidos y China. Los volúmenes de comercio global son 1.4% más bajos que hace un año y los volúmenes de comercio entre los Estados Unidos y China han caído un 14% en comparación con el mismo período de 2018.

El Índice global de gerentes de compras (PMI) no indica un aumento. Su seguimiento de los nuevos pedidos de exportación de fabricación ha señalado la caída de los pedidos desde septiembre de 2018. Y por primera vez desde febrero de 2009, todas las principales naciones comerciales informaron la caída de pedidos.

La capacidad de carga, medida en toneladas de toneladas de carga disponible (AFTK), aumentó un 2,6% interanual en julio de 2019. El crecimiento de la capacidad ahora ha superado el crecimiento de la demanda por noveno mes consecutivo.

Las tensiones comerciales pesan mucho en toda la industria de carga aérea. Los aranceles más altos están interrumpiendo no solo las cadenas de suministro transpacíficas, sino también las rutas comerciales mundiales. Si bien las tensiones actuales podrían generar ganancias políticas a corto plazo, podrían conducir a cambios negativos a largo plazo para los consumidores y la economía global. El comercio genera prosperidad. Es fundamental que Estados Unidos y China trabajen rápidamente para resolver sus diferencias “, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

Rendimiento regional

Las aerolíneas en Asia-Pacífico y Oriente Medio sufrieron fuertes caídas en el crecimiento interanual en los volúmenes totales de carga aérea en julio de 2019, mientras que América del Norte y Europa experimentaron caídas más moderadas. África y América Latina registraron un crecimiento en la demanda de carga aérea en comparación con julio del año pasado.

Las aerolíneas de Asia y el Pacífico vieron caer la demanda de contratos de carga aérea en un 4,9% en julio de 2019, en comparación con el mismo período en 2018. La guerra comercial entre Estados Unidos y China y las condiciones de fabricación más débiles para los exportadores de la región han impactado significativamente el mercado. Dado que la región representa más del 35% del total de FTK, este desempeño es el principal contribuyente al débil resultado en toda la industria. La capacidad de carga aérea aumentó un 2,5% durante el año pasado.

Aerolíneas norteamericanas. La demanda disminuyó un 2,1% en julio de 2019, en comparación con el mismo período del año anterior. La capacidad aumentó un 1,6% durante el año pasado. A pesar de un sólido contexto económico que apoya el gasto del consumidor, las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China continúan afectando a los operadores de la región. La demanda de carga entre Asia y América del Norte ha caído casi un 5% en términos interanuales.

Las aerolíneas europeas registraron una disminución del 2.0% en la demanda de carga en julio de 2019 en comparación con el mismo período del año anterior. Las condiciones de fabricación más débiles para los exportadores en Alemania, los mayores temores de recesión y la continua incertidumbre sobre el Brexit han afectado el desempeño reciente. La capacidad aumentó en un 4,2% interanual.

Aerolíneas del Medio Oriente: Los volúmenes de carga disminuyeron 5.5% en julio de 2019 en comparación con el período del año anterior. Esta fue la mayor caída en la demanda de carga de cualquier región. La capacidad aumentó en un 0.2%. La intensificación de las tensiones comerciales, la desaceleración del comercio mundial y la reestructuración de las aerolíneas han afectado el desempeño reciente.

Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron un aumento en el crecimiento de la demanda de carga en julio de 2019 del 3.0% en comparación con el mismo período del año pasado y la capacidad aumentó en un 2.7%. La recuperación de la economía brasileña, para evitar una recesión, fue un desarrollo positivo; sin embargo, las preocupaciones con respecto a las perspectivas para algunos países latinoamericanos clave, incluida Argentina.

Transportistas africanos. Este mercado registró el crecimiento más rápido de cualquier región en julio de 2019, con un aumento de la demanda del 10,9% en comparación con el mismo período del año anterior. Esto continúa la tendencia al alza en FTK que ha sido evidente desde mediados de 2018 y hace que África tenga el mejor desempeño por sexto mes consecutivo. La capacidad creció un 17% interanual. Los fuertes vínculos comerciales y de inversión con Asia han apuntalado un aumento de dos dígitos en los volúmenes de carga aérea entre las dos regiones durante el año pasado.

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