Panameña Copa Airlines dice reiniciaría operaciones en septiembre al 3% de capacidad

Resumen de noticias: 

Impacto de COVID-19 en la Industria de Aviación Global – 28/07/2020

A continuación, se presentan las informaciones más recientes de la situación de la aviación a nivel global derivadas de la emergencia mundial COVID-19:

 

• Panameña Copa Airlines dice reiniciaría operaciones en septiembre al 3% de capacidad

La empresa informó que programar el reinicio de las operaciones para esa fecha les permitirá “mantener cierta flexibilidad” para que, en caso de que se decrete un nuevo aplazamiento, puedan realizar ajustes a los itinerarios.

“De retomar operaciones en septiembre, proyectamos que lo haremos con aproximadamente el 3% del total de las operaciones existentes previo al impacto del COVID-19”, dijo a Reuters la aerolínea panameña.

https://lta.reuters.com/articulo/salud-coronavirus-panama-copa-idLTAKCN24T05S?taid=5f1f86a920fc0a0001a1db2f&utm_campaign=trueAnthem%3A+Trending+Content&utm_medium=trueAnthem&utm_source=twitter

https://www.nytimes.com/reuters/2020/07/27/world/americas/27reuters-copa-holdings-panama.html?partner=IFTTT

 

• La recuperación se retrasa a medida que los viajes internacionales permanecen bloqueados

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó un pronóstico mundial actualizado de pasajeros que muestra que la recuperación del tráfico ha sido más lenta de lo esperado. 

– El tráfico mundial de pasajeros (ingresos por kilómetros de pasajeros o RPK) no volverá a los niveles anteriores a COVID-19 hasta 2024, un año más tarde de lo previsto anteriormente.

– Para 2020, se espera que el número global de pasajeros (embarques) disminuya en un 55% en comparación con 2019, empeorando desde el pronóstico de abril del 46%.

https://www.iata.org/en/pressroom/pr/2020-07-28-02/

 

• Industria Aérea de Chile está lista para despegar y pide apoyo al Gobierno para poder hacerlo

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, en siglas en inglés) insta al Gobierno de Chile a que garantice que la aviación vuelva a ser uno de los motores económicos del país. Para ello, es necesario seguir trabajando con las autoridades para garantizar que las aerolíneas puedan salir de la crisis y continúen siendo un importante catalizador de beneficios socioeconómicos, por facilitar la conectividad aérea, uno de los principales factores de impulso para el turismo, el comercio, logística, y la inversión extranjera, que sin duda serán claves para la reactivación del país post pandemia.

https://aerolatinnews.com/destacado/industria-aerea-de-chile-esta-lista-para-despegar-y-pide-apoyo-al-gobierno-para-poder-hacerlo/

 

• Colombia: IATA Celebra Diálogos entre Gobierno Nacional y Distrital – Urge por Fechas Claras de Apertura de Aeropuerto de Bogotá

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, en siglas en inglés) ve positivas las declaraciones de la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, que indicó que a partir del 15 de agosto el gobierno nacional y distrital comenzarán las conversaciones sobre las fechas y rutas para el inicio de vuelos piloto en Bogotá.

https://aerolatinnews.com/destacado/iata-celebra-dialogos-entre-gobierno-nacional-y-distrital-urge-por-fechas-claras-de-apertura-de-aeropuerto-de-bogota/

 

• United le dice a dos aerolíneas regionales que continuará contratando solo una

United Airlines ha dicho a dos aerolíneas regionales, ExpressJet y CommutAir, que suspenderá su contrato con una, de acuerdo con una carta del sindicato piloto revisada por Reuters, en un golpe potencialmente mortal para la aerolínea perdedora a medida que las pandemias de coronavirus se desvanecen demanda.

https://www.reuters.com/article/us-health-coronavirus-united-arlns-regio/united-tells-two-regional-airlines-it-will-continue-contract-with-just-one-union-letter-idUSKCN24T01M

 

• Aerolíneas asiáticas sufren una caída del 98% en el tráfico de pasajeros en junio

Las aerolíneas asiáticas transportaron solo 724,000 pasajeros internacionales en junio, una caída del 98% respecto al año anterior, ya que las restricciones al movimiento suprimieron los viajes aéreos, dijo la Asociación de Aerolíneas de Asia Pacífico.

El factor promedio de carga de pasajeros fue de solo 36.3%, dijo AAPA en un comunicado el martes. El director general del grupo, Subhas Menon, dijo que la perspectiva de una recuperación en la segunda mitad del año es cada vez más incierta a medida que los gobiernos lidian con un resurgimiento de infecciones y vuelven a imponer bloqueos.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-07-28/asian-airlines-suffer-98-slump-in-june-passenger-traffic

 

• La cuarentena de España empuja a las aerolíneas hacia el abismo

 Se suponía que el verano del hemisferio norte traería un respiro de la peor crisis que cualquiera en la industria de la aviación pueda recordar. Las aerolíneas utilizaron el período de cierre para establecer medidas de higiene que esperaban que restauraran la confianza del cliente y ayudaran a prevenir una segunda ola de coronavirus. Reiniciar el viaje fue arriesgado, pero las economías del sur de Europa dependen del turismo. No podían permitirse un verano de tumbonas vacías y terrazas de restaurantes.

Entonces, la decisión de Gran Bretaña de imponer una cuarentena de 14 días a los turistas que regresan de España, después de un aumento en los casos en la región de Barcelona, es la peor noticia imaginable para la asediada industria de viajes.

https://www.washingtonpost.com/business/spain-quarantine-pushes-airlines-back-toward-the-abyss/2020/07/27/4fc6b16a-cffd-11ea-826b-cc394d824e35_story.html

 

• El operador de los aeropuertos de París ve al menos cinco años antes del retorno total del tráfico 

Aeroports de Paris proyecta que los niveles de tráfico de pasajeros en la capital francesa no volverán al máximo del año pasado hasta el período de 2024-27.

https://www.flightglobal.com/networks/paris-airports-operator-sees-at-least-five-years-before-full-traffic-return/139509.article

 

• La visión desde American Airlines: NDC continúa siendo crítico aún en épocas difíciles

A medida que la demanda vaya mejorando, queremos asegurarnos de que nuestros clientes y viajeros puedan acceder a nuestros productos y servicios tan fácilmente como sea posible. Hemos estado trabajando para proveer a nuestros viajeros la mayor cantidad de opciones y transparencia, y una de las herramientas que pensamos que será importante a lo largo de este proceso es NDC. Mientras navegamos en este ambiente actual tan retador, aún creemos que es el año de la industrialización NDC – un viaje en el que hemos estado durante muchos años.

https://aerolatinnews.com/destacado/la-vision-desde-american-airlines-ndc-continua-siendo-critico-aun-en-epocas-dificiles/

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