La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (EASA) extendió la advertencia, mientras que Estados Unidos y República Dominicana avanzan en la reactivación de las rutas. Avianca, operadora a la que el INAC le había cancelado su licencia, anunció esta semana su retorno al país.
Las aerolíneas europeas aguardan la eliminación de la “advertencia de zonas de conflicto” emitida por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (EASA) a finales del año pasado, para retomar las operaciones desde y hacia Venezuela. La agencia, adscrita a la UE, extendió la recomendación de no volar al país sudamericano hasta el 16 de febrero de este año.
Entre las aerolíneas que están en espera se encuentran Air Europa, Iberia y TAP Portugal, las cuales dejaron de volar a finales de noviembre del año pasado, ante los NOTAMs emitidos por la Administración Federal de Aviación (FAA), que alertaban sobre los riesgos de seguridad en la región del espacio aéreo venezolano, y la advertencia de la EASA.
Ante la decisión de suspender los vuelos, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela canceló la licencia a varias aerolíneas internacionales, incluyendo a Air Europa, Iberia, TAP Portugal, Turkish Airlines y Avianca.
La conectividad con Venezuela se ha restablecido paulatinamente ante el cese de las operaciones militares en el espacio aéreo venezolano, luego de extracción del gobernante Nicolás Maduro por parte de la DEA. La semana pasada, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anuncio el retorno de las aerolíneas estadounidenses, mientras que la FAA eliminó cuatro NOTAM emitidos para el Mar Caribe y Venezuela.
República Dominicana también ha anunciado la reactivación de sus vuelos con Venezuela, suspendidos a mediados de 2024, mientras que Avianca, una de las aerolíneas a la que el INAC le habían cancelado la licencia, anunció el retorno de la ruta Bogotá-Caracas.
Air Europa anunció a través de sus redes sociales que prorroga la suspensión de sus vuelos hacia y desde Venezuela hasta el 15 de febrero (inclusive).
