Aerolíneas de Asia Pacífico y Europa registraron un aumento superior a 17%, mientras las africanas tuvieron el mejor desempeño, con 18,4%.
Los mercados mundiales de carga aérea mantuvieron su crecimiento continuo en el mes de mayo, el sexto mes consecutivo de aumento interanual de dos dígitos. La demanda total, medida en toneladas-kilómetros de carga (CTK*), subió 14,7% en comparación con los niveles de mayo de 2023 (15,5% para las operaciones internacionales).
De acuerdo con los datos publicados por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), correspondientes al mes de mayo, la capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK) creció 6,7% en comparación con el mismo período de 2023 (10,2% para operaciones internacionales).
Varios factores del entorno operativo incidieron en los resultados positivos. En el quinto mes del año, el índice de gerentes de compras (PMI) para la producción manufacturera mundial y los nuevos pedidos de exportación indicaron expansión (52,6 y 50,4 respectivamente). La producción industrial y el comercio transfronterizo mundial aumentaron intermensualmente en mayo (0,5% y 1,5% respectivamente.
En abril, la inflación registró un panorama dispar. En la UE y Japón, las tasas de inflación cayeron al 2,7% y al 2,8% respectivamente, mientras que en Estados Unidos aumentaron al 3,3%. En cambio, la tasa de inflación de China se mantuvo cerca de cero (0,3%) como reflejo de la débil demanda interna debido al alto desempleo, el lento crecimiento de los ingresos y la crisis del sector inmobiliario, una tendencia que persiste desde 2023.
«La demanda de carga aérea aumentó considerablemente en mayo en todas las regiones. El sector se benefició del crecimiento del comercio, el auge del comercio electrónico y las limitaciones de capacidad en el transporte marítimo. Las perspectivas siguen siendo en gran medida positivas y los gerentes de compras muestran expectativas de crecimiento futuro. Sin embargo, podría haber cierta moderación debido a que Estados Unidos impone condiciones más estrictas a las entregas de comercio electrónico desde China. El aumento de los costos y los tiempos de tránsito para los envíos de menos de $800 puede disuadir a los consumidores estadounidenses y plantear desafíos significativos para el crecimiento en la ruta comercial Asia-América del Norte, la más grande del mundo», dijo Willie Walsh, director general de IATA.
Las cifras
Las aerolíneas africanas registraron en mayo un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 18,4 %, el más fuerte de todas las regiones. La demanda en el mercado de África y Asia aumentó un 40,6 % en comparación con mayo de 2023, el mejor desempeño de todas las rutas comerciales. La capacidad aumentó un 21,4 % interanual.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un crecimiento interanual del 17,8%. La demanda en la ruta comercial África-Asia aumentó un 40,6% interanual, mientras que las rutas comerciales Europa-Asia, Asia Interna y Oriente Medio-Asia aumentaron un 20,4%, un 19,2% y un 18,6% respectivamente. La capacidad aumentó un 8,4% interanual.
Las aerolíneas europeas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 17,2% en mayo. La carga aérea intraeuropea aumentó un 25,6% en comparación con mayo de 2023, el quinto mes consecutivo de crecimiento anual de dos dígitos. Las rutas entre Europa y Oriente Medio registraron un aumento de la demanda del 33,8%. La capacidad aumentó un 11,9% interanual.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 15,3% en mayo. Como se mencionó anteriormente, el mercado de Oriente Medio-Europa tuvo un desempeño particularmente bueno, con un crecimiento anual del 33,8%, por delante del de Oriente Medio-Asia, que creció un 18,6% interanual. La capacidad de mayo aumentó un 2,7% interanual.
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 12,7% en mayo. La capacidad aumentó un 8,0% interanual.
Las aerolíneas de América del Norte registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 8,7 % en mayo, el más débil entre todas las regiones. La demanda en la ruta comercial Asia-América del Norte creció un 12,0 % interanual, mientras que la ruta América del Norte-Europa registró un aumento del 8,9 %, lo que marca el mayor crecimiento de la demanda para esta ruta desde mediados de 2022. La capacidad de mayo aumentó un 2,5 % interanual.
