El incremento de la carga aérea se vio impulsado por el aumento en el comercio transfronterizo mundial y una mayor producción industrial según el reporte mensual de la IATA.
El mercado mundial de carga aérea cerró el primer trimestre con cifras positivas. Un incremento de 10.3% en marzo en comparación con el mismo mes del año pasado.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) se trata del cuarto mes de crecimiento consecutivo en dos dígitos.
La capacidad, medida en toneladas de carga-kilómetro disponibles (ACTK), aumentó un 7.3% en comparación con marzo de 2023 (10.5% para operaciones internacionales).
«La demanda de carga aérea creció 10.3% con respecto al mes de marzo anterior. Esto contribuyó a un sólido desempeño en el primer trimestre que superó ligeramente incluso el desempeño excepcionalmente sólido del primer trimestre de 2021 durante la crisis de COVID. Dado que el comercio transfronterizo mundial y la producción industrial continúan mostrando un Con una tendencia alcista moderada, 2024 se perfila como un año sólido para la carga aérea», dijo Willie Walsh, Director General de la IATA
Cabe señalar varios factores en el entorno operativo:
• El comercio transfronterizo mundial y la producción industrial aumentaron un 1.2% y un 1.6%, respectivamente, en febrero.
• En marzo, el índice de gerentes de compras (PMI) de producción manufacturera subió a 51.9, lo que indica expansión. El PMI de nuevos pedidos de exportación también subió a 49.5, manteniéndose ligeramente por debajo del umbral de 50 que indicaría expectativas de crecimiento.
• La inflación tuvo un panorama mixto en marzo. En la UE y Japón, las tasas de inflación cayeron al 2.6% y 2.7% respectivamente, mientras que en Estados Unidos aumentaron al 3.5%. Por el contrario, China experimentó una ligera deflación del -0.01%. Esta última cifra marca un regreso a la deflación después del breve período de inflación de febrero.
Hub de carga aérea de Tocumen, Panamá.
Desempeño Regional de Marzo
Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 14.3% en marzo. La demanda en la ruta Asia-Europa creció 2.7 ppt hasta el 17.0% y el mercado dentro de Asia creció 6.7 ppt hasta el 11.8%. La capacidad aumentó un 14.3% interanual.
Las aerolíneas norteamericanas experimentaron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 0.9% en marzo, el más débil entre todas las regiones. La demanda en la ruta comercial entre América del Norte y Europa creció un 2.9% interanual, mientras que Asia-América del Norte creció un 4.7% interanual. La capacidad de marzo disminuyó un -1.9% interanual.
Las aerolíneas europeas experimentaron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 10.0% en marzo. La carga aérea intraeuropea aumentó un 24.7% interanual. Las rutas Europa-Oriente Medio experimentaron un crecimiento interanual de la demanda del 38.3%, mientras que Europa-América del Norte se expandió un 2.9% interanual. La capacidad de marzo aumentó un 8.0% interanual.
Las aerolíneas de Medio Oriente experimentaron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 19.9% en marzo, el más fuerte de todas las regiones. El mercado de Medio Oriente-Europa tuvo el mejor desempeño con un crecimiento del 38.3%, por delante del Medio Oriente-Asia, que creció un 19.6% interanual. La capacidad de marzo aumentó un 10.6% interanual.
Los transportistas latinoamericanos experimentaron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 9.2% en marzo. La capacidad aumentó un 7.0% interanual.
Las aerolíneas africanas experimentaron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 14.2% en marzo. La demanda en el mercado África-Asia aumentó al 22.9%; sin embargo, esto representó una disminución de 19.8 ppp en comparación con el desempeño de febrero y la mayor contracción en las principales áreas de ruta. La capacidad de marzo aumentó un 17.3% interanual.