Resumen de noticias:
Impacto de COVID-19 en la Industria de Aviación Global –21/09/2020
A continuación, se presentan las informaciones más recientes de la situación de la aviación a nivel global derivadas de la emergencia mundial COVID-19:
• Comentario de la IATA con respecto a los estudios sobre la transmisión a bordo de COVID-19
Creemos que la data nos dice que el riesgo de transmisión a bordo del virus es bajo en comparación con otros entornos interiores públicos, como trenes, autobuses, restaurantes y lugares de trabajo. Hay ejemplos publicados que indican un riesgo mucho mayor en esos entornos. Las aeronaves se benefician de tasas de intercambio de aire muy altas y filtros HEPA que filtran más del 99,99% de todas las partículas, incluidos los virus.
https://www.iata.org/en/pressroom/pr/2020-09-19-01/
• Último en entrar, primero en salir: las mujeres piloto son las más afectadas por los recortes de empleos en las aerolíneas
Ahora, una campaña en toda la industria para reclutar a más mujeres aviadoras está amenazada, lo que asesta un golpe a los esfuerzos por reformar el sector de las aerolíneas dominado por hombres a medida que la crisis del coronavirus transforma la escasez en un excedente de pilotos.
• El PIB del Reino Unido enfrenta un impacto de $14 mil millones por enlaces aéreos rotos con EE. UU.
El cierre de los enlaces aéreos de pasajeros entre los EE. UU. y el Reino Unido quitará al menos 11 mil millones de libras ($14,21 mil millones) del producto interno bruto del Reino Unido en 2020, según un informe encargado por la empresa dueña de British Airways, IAG SA, el Aeropuerto de Londres-Heathrow, The Airlines U.K trade group y la firma de servicios aeroportuarios Collinson Group.
• Aprueban financiamiento y alianza LATAM-Delta
La Corte del Distrito Sur de Nueva York aprobó, el pasado viernes, la propuesta modificada de financiamiento DIP de LATAM Airlines Group, luego de haberla rechazado a inicios de esta semana, informó la aerolínea en un comunicado. Esto permitirá que el grupo sudamericano acceda a 2.45 mil millones de dólares en dos tramos.
https://a21.com.mx/aerolineas/2020/09/20/aprueban-financiamiento-y-alianza-latam-delta
• La recuperación no llega: Lufthansa retira todos los Airbus A380, los A340 y extiende el programa de despidos
Lufthansa decidió que debe avanzar en el intenso programa de reestructuración que llamó ReNew y tomó medidas fuertes para reducir los costos y el riesgo financiero. En su comunicado, la compañía determinó que la expectativa inicial de recuperar el 50% del volumen de ingresos del año anterior simplemente «no es realista» y estima que la capacidad real que se pondrá disponible no superará el 30 por ciento.