Resumen de noticias:
Impacto de COVID-19 en la Industria de Aviación Global – 19/08/2020
A continuación, se presentan las informaciones más recientes de la situación de la aviación a nivel global derivadas de la emergencia mundial COVID-19:
• No hay tiempo para un liderazgo tímido: El reinicio seguro del turismo es posible
El costo de las restricciones a los viajes introducidas, en respuesta a la pandemia de COVID-19, está a la vista de todos.
Entre enero y mayo, la caída repentina y rápida de las llegadas de turistas costó, según estimaciones, 320.000 millones de dólares. Es una cifra que triplica a la del impacto en nuestro sector de la Gran Recesión de 2007-2009 y eso solo para los cinco primeros meses del año.
• LATAM pierde 745 millones en el segundo trimestre por el impacto de la pandemia en sus operaciones
LATAM Airlines Group, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, registró unas pérdidas netas de 890 millones de dólares (745 millones de euros) en el segundo trimestre del año, lo que supone multiplicar por más de catorce los ‘números rojos’ de 62,8 millones de dólares (52,6 millones de euros) del mismo periodo de 2019, según los datos reportados por la compañía, este miércoles.
• Boeing prevé más recortes de plantilla por la caída de la demanda
El fabricante aeronáutico estadounidense Boeing prevé hacer recortes de plantilla adicionales a los que anunció el mes pasado en respuesta a la caída en la demanda de aviones, provocada por la pandemia de coronavirus y que estima se alargará al menos tres años.
https://www.expansion.com/empresas/industria/2020/08/18/5f3c0c0f468aeb807d8b456f.html
• Southwest informa una mejora ‘modesta’ en la demanda de viajes y rechaza un préstamo del gobierno
Southwest Airlines informó, el miércoles, mejoras “modestas” en la demanda de pasajeros este mes, ya que los vacacionistas reservaron viajes de último minuto, a pesar de la pandemia del coronavirus.
• Las aerolíneas chinas podrían recuperarse de la caída del coronavirus más rápidamente que sus pares
Es probable que las aerolíneas chinas se recuperen más rápido que muchas de sus pares, ya que los viajes nacionales dentro de China se han reanudado a un ritmo más rápido en comparación con otros países, según varios inversores.