La licitación fue publicada el 25 de febrero de este año en el Portal Panamá Compra. El presidente José Raúl Mulino anunció que el aeropuerto de Colón podría ser desarrollado para carga aérea y que DHL está interesada en el proyecto.
Panamá inició el proceso para la ejecución del plan de rehabilitación y mantenimiento de las dos pistas del Aeropuerto Internacional de Tocumen. La convocatoria para la licitación del proyecto está publicada en el portal Panamá Compra desde el 25 de febrero, anunció el presidente de Panamá José Raúl Mulino.
Las pistas norte y sur de la principal terminal aérea panameña gestionan un promedio de 435 operaciones diarias de aviones comerciales y de carga provenientes de todo el mundo. Con este plan se busca optimizar su capacidad operativa.
El presidente Mulino anunció que el plan de mantenimiento de las dos pistas generará 250 empleos y señaló que en julio del año pasado decidió anular una licitación previa que se había realizado debido a que presentaba irregularidades y había sido adjudicada a empresas sin experiencia en el sector. “El 18 de marzo será la homologación y el 23 de abril se entrega la propuesta de apertura de sobres”, dijo.
El Aeropuerto Internacional de Tocumen movilizó en enero 1,757.658 pasajeros (un incremento de 22% en comparación con enero del año pasado) y un total de 19.2 millones de pasajeros en 2024.
DHL estaría interesada en aeropuerto de Colón
Durante su alocución semanal, el presidente Mulino anunció también que fueron restituidas las 107 hectáreas de terrenos adyacentes al Aeropuerto Enrique A. Jiménez de Colón, que habían sido entregadas en concesión de forma irregular a un funcionario vinculado con el gobierno anterior. “Así cualquiera compra tierras, a medio centavo el metro, yo también. Me hubieran avisado y oferto”, dijo. El valor de esos terrenos es de $100,000.000.
El Gobierno de Panamá está evaluando varios proyectos para desarrollar su potencial logístico debido a sus características (cercano a los puertos y ubicación en la costa atlántica). El presidente reveló que una compañía global (DHL) está interesada en el proyecto y ya ha sostenido conversaciones con el presidente de la empresa.
Recientemente el Gobierno panameño había anunciado que daría en concesión el aeropuerto de Colón, así como los aeropuertos de David (Chiriquí) y de Río Hato.
El diario La Prensa reseñó que las hectáreas recuperadas por la Administración actual habían sido entregadas a la Concesionaria ONX S.A., beneficiando directamente a los hijos del ex gerente de la Zona Libre de Colón (ZLC) Giovanni Ferrari. Según el diario La Prensa, la sociedad privada habría sido creada el 19 de abril de 2024, 73 días antes de que el nuevo gobierno asumiera sus funciones.
El diario menciona que en una carta notariada el 30 de mayo de 2024, el secretario de Concesionaria ONX, Juan Carlos Williams, declaró bajo juramento que los beneficiarios finales de Carga Transistmica son Marco, Bruno, Giovanni y Melania Ferrari Maruri.
Añade que en el Registro Público consta, además, que los suscriptores de Carga Transístmica son el propio exgerente y su madre Adriana Francucci de Ferrari.
Al respecto, Ferrari negó los señalamientos. “Los señalamientos de conflicto de interés carecen de sustento”, dijo.
