Resumen de noticias:
Impacto de COVID-19 en la Industria de Aviación Global – 13/05/2020
A continuación, se presentan las informaciones más recientes de la situación de la aviación a nivel global derivadas de la emergencia mundial COVID-19:
• Comienza la reorganización de Avianca
Avianca dice que las mociones iniciales en los procedimientos de reorganización bajo su declaración de bancarrota del Capítulo 11 han sido aprobadas por el Tribunal de Bancarrota de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York, lo que le permite pagar a los empleados y acreedores y mantener algunas operaciones.
«Estamos muy satisfechos con la pronta aprobación por parte del tribunal de nuestras mociones de» primer día «relacionadas con empleados, clientes, socios de agencias de viajes y proveedores, entre otros», dice el director ejecutivo de Avianca, Anko van der Werff, el 12 de mayo. «Este fue un paso importante y positivo en nuestra reorganización y apoya que Avianca continúe operando a través de este proceso».
https://www.flightglobal.com/strategy/avianca-reorganisation-begins/138341.article
• Gobierno de Colombia no tomaría participación accionaria de Avianca; ayudaría con préstamo
El ministro de Hacienda, Alberto Carrasquilla, dijo en Blu Radio que el Gobierno está mirando las ayudas para poder salvar a Avianca luego de que la aerolínea se acogiera a la ley de bancarrota de Estados Unidos.
“Estamos observando. Avianca entra en un proceso que puede ser de unos meses en los cuales se va a tratar de poner el balance de la empresa de acuerdo. Los accionistas entran habiendo perdido su capital. El Gobierno está mirando diferentes alternativas para entrar y en aras de proteger la comunicación aérea de este país”, dijo Carrasquilla.
Debido a la situación de la aerolínea, la ayuda del Gobierno iría por el lado de un préstamo sin tomar participación accionaria de la compañía.
• Recuperación del turismo iniciará en 2 años: ALG, Grupo Xcaret y Aeroméxico
La recuperación del turismo iniciará en 2 o 3 años aún y cuando terminando la contingencia sanitaria algunas empresas puedan iniciar operaciones, así se reconoció en el summit denominado ¿Cómo regresará la industria de los viajes de su crisis más profunda?
• Transporte aéreo en Perú: “Si no se presentan ayudas efectivas y concretas, el coronavirus podría generar más cierres de aerolíneas”
– ¿Cómo queda Latam Perú y el resto de aerolíneas en estas circunstancias?
– Tanto Latam Perú como Viva Perú, SKY Perú o Star Perú, todas se encuentran en una posición bastante complicada. Por ello, hemos solicitado una serie de medidas o paquetes de ayuda al gobierno. Si no se presentan ayudas efectivas y concretas, el coronavirus, que nunca hemos vivido, podrá generar más cierres de aerolíneas.
• El negocio de las aerolíneas es terrible y probablemente empeorará más
La crisis actual podría llevar a algunas aerolíneas, especialmente a las más pequeñas, a la bancarrota o convertirlas en objetivos de adquisición. Los temores de los consumidores de contraer el virus en aviones abarrotados podrían conducir a asientos reconfigurados. Los transportistas pueden inicialmente atraer a los viajeros cautelosos con descuentos, pero si no pueden llenar los vuelos, pueden recurrir a aumentar los precios de los boletos.
https://www.nytimes.com/2020/05/10/business/airlines-coronavirus-bleak-future.html
• A medida que continúa la pandemia de coronavirus, ¿qué aerolíneas vuelan? ¿hacia dónde? y ¿por qué?
Lo más probable es que cualquier avión que vea en este momento lleve a ciudadanos varados hasta su casa (sí, todavía hay muchos vuelos de repatriación durante todo mayo), o médicos, que se dirigen hacia los puntos críticos de Covid-19. La otra razón principal para los aviones en el cielo son los vuelos de carga, repletos de alimentos, medicamentos y equipo de protección personal (EPP).
«Sería irresponsable en este momento promover viajes no esenciales», dice Abby Penston, CEO del consorcio de viajes con sede en el Reino Unido Focus Travel Partnership. Sin embargo, a medida que el bloqueo continúa, «Estamos empezando a ver que la tecnología tiene un lugar, pero no es el principio y el fin. La gente necesita viajar, la gente necesita encontrarse, la gente necesita conectarse».
https://edition.cnn.com/travel/article/which-airlines-are-flying-where/index.html
• Las aerolíneas manejan menos vuelos con viajeros enojados que buscan distancia social
Las aerolíneas estadounidenses están lidiando con un resultado de los profundos recortes de horarios que han hecho en respuesta a la demanda de viajes cercana a cero: muchos de los vuelos que quedan están comenzando a llenarse, lo que complica las pautas de distanciamiento social y enoja a algunos pasajeros.
Si bien el tráfico de transportistas sigue disminuyendo aproximadamente un 90% de los niveles típicos, no todos han dejado de volar. Más de 215,000 personas atravesaron los puntos de control de seguridad de EE. UU. El 8 de mayo, el total más alto desde el 25 de marzo, según la Administración de Seguridad del Transporte.
• Canadá vincula el alivio por coronavirus de las aerolíneas a objetivos climáticos
Canadá anunció, el lunes, un plan para ayudar a sus compañías más grandes a ser golpeadas por la pandemia de coronavirus, pero vinculó los préstamos y la ayuda financiera a sus objetivos climáticos.
Decenas de millones de dólares estarán disponibles para empresas con ingresos anuales de más de $300 millones (US $215 millones), para mitigar los bloqueos causados por el brote, dijo el ministro de Finanzas, Bill Morneau.
https://sg.news.yahoo.com/canada-ties-coronavirus-help-climate-goals-170748621.html
• Walsh anuncia una reestructuración de todo el grupo IAG
El consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, dijo, este lunes, que todas las aerolíneas del grupo afrontan una reestructuración con posibles despidos debido a la crisis por la pandemia de COVID-19 y no solo la británica British Airways (BA). En una comparecencia ante una comisión parlamentaria en Londres, aseguró que el grupo hispano-británico no trata de forma distinta a BA, que ha confirmado la supresión de 12.000 empleos, sino que también examina la situación en las otras aerolíneas.
«No nos estamos metiendo con British Airways. No estamos haciendo nada que no creamos que es absolutamente necesario para asegurar la supervivencia de British Airways y haremos exactamente lo mismo con las otras aerolíneas del grupo», Aer Lingus y las españolas Iberia, Vueling y Level, afirmó.
https://aerolatinnews.com/destacado/walsh-anuncia-una-reestructuracion-de-todo-el-grupo-iag/
• Bruselas propone extender cierre de fronteras de la UE
La Comisión Europea propuso, este viernes (08.05.2020), a los países del bloque, prolongar el cierre de la frontera exterior de la Unión Europea (UE) hasta el 15 de junio, anunció el ejecutivo comunitario. «A pesar de los progresos registrados en muchos países europeos, la situación en todo el mundo es muy frágil», aseguró en un comunicado el vicepresidente de la Comisión, Margaritis Schinas.
https://aerolatinnews.com/destacado/bruselas-propone-extender-cierre-de-fronteras-de-la-ue/
