En enero la terminal 2 abrirá parcialmente para atender la Jornada Mundial de la Juventud
El vicepresidente de Administración y Finanzas del Aeropuerto Internacional de Tocumen Temístocles Rosas, calificó de sólidas y saludables las finanzas de la terminal aérea.
El Aeropuerto Internacional de Tocumen ha incrementado sus ingresos en los últimos cuatro años en más de 100 millones de dólares y se espera que para este año, tengamos un ingreso de alrededor de 250 millones, producto del incremento de las operaciones, números de vuelos, movimiento de pasajeros y concesiones comerciales, indicó Rosas.
Tocumen S.A., manejó durante el año 2017 unos 15.7 millones de pasajeros, a un promedio de 400 operaciones diarias y hasta este momento registra un aumento en el movimiento de pasajeros de un 6% a 7%, el cual prevé un nuevo aumento en el ingreso de pasajeros en el 2018, en comparación con el año pasado.
El Aeropuerto Internacional de Tocumen es una empresa rentable que genera sus propios ingresos y que además de pagar 30 millones de dólares en concepto de impuesto sobre la renta, transfiere a la Autoridad de Turismo 25 millones de dólares, 15 millones a la Autoridad de Aeronáutica Civil y tiene previsto entregar este año en concepto de dividendos, hasta el 50% de las utilidades del año 2017 al Estado, agregó el vicepresidente de Administración y Finanzas.
Cuando la Terminal 2 esté en operaciones se espera un crecimiento progresivo, sin embargo el número ira aumentando, por lo que se estima que con la llegada de nuevas líneas aéreas, el incremento del número de destinos y frecuencias de vuelos hacia esos destinos que tiene la línea aérea nacional, podría llevar a movilizar unos 20 millones de pasajeros en el año 2021.
De acuerdo al Plan Maestro que se ha desarrollado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen al año 2035, se tiene contemplado que para el 2025 la terminal movilice alrededor de 25 millones de pasajeros entre ambas terminales.
Sostuvo que están conversando para atraer nuevas aerolíneas, entre ellas Virgin Atlantic y Emirates Airlines, quien postergo su llegada por sus propias estrategias.
En febrero estará llegando Air Europa en un vuelo directo desde Madrid, que podría extenderse a Barcelona, además de otras aerolíneas de bajo costo.
T2 operará parcialmente en enero 2019
El Aeropuerto Internacional de Tocumen se prepara para abrir de forma parcial la Terminal 2 a partir del mes de enero de 2019, de acuerdo al cronograma de trabajo establecido por la administración de Tocumen S.A.
El vicepresidente de Ingeniería y Proyectos, encargado Mario Caparroso, indicó el pasado 19 de septiembre que el proyecto de ampliación de la terminal aérea registra un avance físico de 90% y financiero de un 92%.
Caparroso, explicó que en lo que respecta a las fases internas y externas de construcción, la Terminal 2 registra importantes avances, como: El techo con un 95% de avance, muro cortina 98%, escaleras mecánicas 95%, pisos 75%, instalación de cubierta 95%, pintura de estructura metálica de techo 95%, aceras móviles 98%, paredes de concreto 95%, calles de rodaje 98%, tanques de combustible 75% y puertas de abordaje 90%.
A partir del mes de enero, para la Jornada Mundial de la Juventud, la Terminal 2 tendrá operando unas 5 puertas de abordaje de manera temporal y se espera que para finales del mes de junio de 2019, esté operando en su totalidad, agregó el vicepresidente de Ingeniería y Proyectos, encargado Mario Caparros.
El Aeropuerto Internacional de Tocumen es la única terminal aérea de centro américa que cuenta con dos pistas de aterrizaje, lo que facilita la llega y salida de aeronaves y además contará con plataformas especiales para recibir aeronaves 747, denominados Código E.
El Aeropuerto Internacional de Tocumen, ubicado al este de la ciudad de Panamá, es considerada el Hub de las Américas que hoy día, opera con 34 puertas de abordaje con un promedio de 400 vuelos por día, 84 destinos en más de 37 países en América, Europa y pronto Asia.
Con la puesta en marcha de la Terminal 2, aumentará en 20 nuevas puertas de abordaje y 8 posiciones remotas, para un total de 54 posiciones de contacto de aeronaves y 12 posiciones remotas entre ambas terminales.
