Según datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el tráfico de las aerolíneas Latinoamericanas aumentó un 26.4%.
La demanda de viajes aéreos registró un buen desempeño en agosto de este año, con un crecimiento en el tráfico de pasajeros de 28.4% en contraste con el mismo mes de 2022, informó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en su reporte mensual.
En lo que va del año, el tráfico internacional ha aumentado 50% respecto al año pasado y los datos de venta de billetes muestran un fortalecimiento de las reservas internacionales para viajes en la última parte del año”, dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.
A nivel mundial, el tráfico se encuentra ahora en el 95.7% de los niveles anteriores a la crisis sanitaria de la Covid.
• El tráfico doméstico de agosto aumentó 25.4% versus agosto de 2022 y estuvo 9.2% por encima de los resultados de agosto de 2019. Esto se debe en gran medida a la demanda interna china.
• El tráfico internacional aumentó un 30.4% respecto al mismo mes del año anterior. Todos los mercados registraron ganancias porcentuales de dos dígitos año tras año. El tráfico internacional alcanzó el 88,5% de los niveles de agosto de 2019.
Mercados internacionales de pasajeros
- Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un aumento del 98.5% en el tráfico de agosto de 2023 en comparación con agosto de 2022, continuando liderando las regiones. La capacidad aumentó 85.5% y el factor de ocupación aumentó 5.5 puntos porcentuales hasta el 84.2%.
- El tráfico de agosto de los operadores europeos aumentó 13.6% en comparación con agosto de 2022. La capacidad aumentó un 12.3% y el factor de ocupación aumentó 1.1 puntos porcentuales hasta el 86.8%.
- Las aerolíneas de Medio Oriente registraron un aumento del 27.3% en el tráfico de agosto en comparación con hace un año. La capacidad aumentó un 22.7% y el factor de ocupación subió 3.0 puntos porcentuales hasta el 83.1%.
- Los operadores norteamericanos tuvieron un aumento del tráfico del 18.6% en agosto de 2023 en comparación con el período de 2022. La capacidad aumentó 17.5% y el factor de ocupación mejoró 0.8 puntos porcentuales hasta el 87.7%, el más alto entre las regiones por tercer mes consecutivo.
- El tráfico de las aerolíneas latinoamericanas aumentó 26.4% en comparación con el mismo mes de 2022. La capacidad de agosto aumentó 23.8% y el factor de ocupación aumentó 1.7 puntos porcentuales hasta el 86.1%.
- Las aerolíneas africanas experimentaron un aumento del tráfico del 26.1% en agosto de 2023 en comparación con hace un año. La capacidad de agosto aumentó 25.5% y el factor de ocupación aumentó 0.4 puntos porcentuales hasta el 76.2%.
Perspectiva
El director general de la IATA expresó que de cara al último trimestre del año, la industria aérea se ha recuperado casi por completo a los niveles de demanda de 2019.
La atención, sin embargo, no ha estado en volver a un número específico de pasajeros o vuelos, sino en satisfacer la demanda de conectividad de empresas y particulares que fue suprimida artificialmente durante más de dos años.
«Habiendo visto las pérdidas económicas, sociales y personales cuando las aerolíneas no pudieron volar durante la crisis de Covid-19, esta industria está decidida a asegurar un futuro sostenible a largo plazo logrando emisiones netas de carbono cero para 2050», resaltó.
Reiteró que este compromiso fue claramente evidente en el primer Simposio Mundial de Sostenibilidad de la IATA donde las discusiones se centraron en cómo descarbonizar a la industria del transporte aéreo.
«Sabemos que nuestros clientes quieren un mundo en el que puedan disfrutar de la libertad de viajar de forma sostenible. Este Simposio Mundial de Sostenibilidad inaugural fue un paso fundamental para alinear a los responsables políticos, la cadena de valor de la aviación y las aerolíneas con los pasos concretos necesarios para lograr resultados. Y mediremos el progreso cuando nos volvamos a reunir dentro de un año”, dijo Walsh.
