En nueve meses las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe transportaron un total de 335.48 millones de pasajeros, 15.3% más que entre enero y septiembre de 2022 según ALTA.
En septiembre de 2023, en Latinoamérica y el Caribe (LAC) se transportaron 34.4 millones de pasajeros con una tasa de ocupación del 83.3%, alcanzando un crecimiento de tráfico importante del 8.1% comparado con el mismo mes de 2022. El acumulado de enero a septiembre alcanza un total de 335.48 millones de pasajeros, 15.3% más que entre enero y septiembre de 2022 según ALTA.
«La recuperación de la aviación en Latinoamérica y el Caribe continúa en marcha y tiene un futuro brillante que definitivamente podría ser más promisorio si entendemos a este sector como un dinamizador económico y social, como un brazo de los Estados para generar bienestar y oportunidades», resaltó José Ricardo Botelho, Director Ejecutivo y CEO de ALTA, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo.
Indicó que sólo mediante el trabajo colaborativo entre los Estados y la industria, guiado por la cooperación de todos los involucrados, se podrán superar desafíos como lo son regulaciones desfasadas, inflación, escasez de mano de obra calificada e incertidumbre jurídica, costos que perjudican al pasajero, entre otros retos.
El reporte mensual de ALTA detalla que en septiembre el tráfico doméstico aumentó 4.6% frente al año anterior y el internacional (que incluye intra y extra regional) creció 8%.
El incremento del 5.1% en septiembre de 2023 frente a septiembre de 2019 representa el aumento porcentual más alto en lo que va de año, en comparación con los niveles prepandemia.
Además, es de destacar que el volumen total de pasajeros durante el tercer trimestre de 2023 (3Q23) llegó a casi 116 millones, superando 11% al tercer trimestre de 2022.
Mercado doméstico
Durante este mes, México experimentó un incremento del 8% en su tráfico de pasajeros comparado con el mismo periodo del año anterior. La ruta Cancún-Ciudad de México reflejó una reducción del 13% en el número de frecuencias en comparación con 2022, mientras que la ruta Ciudad de México-Oaxaca registró un alza del 16%.
Colombia, por su parte, tuvo una reducción del 11% en su mercado doméstico frente a 2022.
La ruta Bogotá-Medellín, la de mayor número de frecuencias a escala nacional y la segunda más importante a escala regional, se redujo 9% frente al mismo mes de 2022, con 2.397 vuelos en septiembre.
Argentina avanzó 23% en el crecimiento de su mercado doméstico frente a 2022 con un alza importante en las frecuencias correspondientes a la ruta Bariloche-Ezeiza (73%) y Ezeiza-Puerto Iguazú (106%). Chile, por otro lado, creció 21% vs. sus cifras de 2022, mientras que Brasil tuvo un aumento del 9%, donde destacó la ruta doméstica Rio de Janeiro (GIG)-Sao Paulo (GRU) que mostró un alza del 88% en el número de frecuencias comparadas con septiembre de 2022.
En el tercer trimestre de 2023, el flujo de pasajeros domésticos en la región alcanzó los 65.1 millones, lo que representa un aumento del 9% sobre el mismo trimestre del año anterior.
Ecuador mostró un aumento del 50% en pasajeros domésticos en comparación con el tercer trimestre de 2022, con un aumento notable en la capacidad de la ruta Galápagos-Quito, que subió 15%.
En contraste, Colombia presentó una disminución del 10% en su tráfico doméstico, y específicamente la ruta Cartagena-Medellín experimentó una disminución en la capacidad ofrecida del 46%.
Mercado internacional
En septiembre de 2023, Colombia experimentó un aumento significativo del 30.1% en el tráfico de pasajeros internacionales en comparación con 2022, elevando la cifra con 390.794 viajeros adicionales.
Este incremento se atribuye en gran parte al aumento en la cantidad de vuelos en rutas como Bogotá-Guayaquil, que experimentó un alza del 61% respecto al año anterior, Bogotá-San José con 36%, y Fort Lauderdale-Medellín con 59%.
La República Dominicana registró un crecimiento del 11% en su tráfico de pasajeros en comparación con 2022, gracias al incremento de vuelos en rutas provenientes de México y Cuba, que aumentaron 194% y 63%, respectivamente.
Además, se registraron aumentos en las rutas internacionales Caracas-Santo Domingo y Bogotá-Santo Domingo, con crecimientos del 29% y 25%, respectivamente.
México mostró un crecimiento del 3% en su tráfico internacional, con la ruta Cancún-La Habana marcando un aumento del 148% en el número de vuelos en comparación con 2022 y la ruta La Habana-Mérida con un incremento del 91%.
Brasil superó los niveles de tráfico de 2022 de 35% y se acercó a los niveles de 2019, quedando a sólo 3% de alcanzarlos, impulsado por un crecimiento del 97% en el número de vuelos hacia Chile y 49% hacia Uruguay en comparación con septiembre de 2022.
Argentina registró un avance del 28% en su tráfico internacional, con un incremento en las frecuencias de vuelos desde y hacia Perú de 50% en comparación con 2022. Por su parte, Chile superó 30% sus cifras del año anterior, con la ruta Río de Janeiro (GIG)-Santiago presentando un aumento en el número de frecuencias del 103%.
Durante el tercer trimestre de 2023, se movilizaron 50.8 millones de pasajeros internacionales desde y hacia la región, lo que supone 15% más que en el mismo período del año anterior.
Venezuela se destacó en este trimestre como uno de los países con el mayor incremento en pasajeros internacionales, con un incremento del 11% en los asientos ofertados desde y hacia Panamá.
Chile y Uruguay también mostraron un desempeño destacado, con aumentos del 32% y 34%, respectivamente.