Resumen de noticias:
Impacto de COVID-19 en la Industria de Aviación Global –19/10/2020
A continuación, se presentan las informaciones más recientes de la situación de la aviación a nivel global derivadas de la emergencia mundial COVID-19:
• Aerolíneas y OMS trabajan para reemplazar cuarentena con pruebas
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo está trabajando para establecer un sistema de pruebas que reemplace las cuarentenas obligatorias, a fin de reanimar la industria de las aerolíneas, que ha quedado diezmada por la pandemia de coronavirus.
La IATA, que representa unas 290 aerolíneas a nivel mundial, está trabajando con la Organización de Aviación Civil Internacional y la Organización Mundial de la Salud para introducir sistemas de prueba escalables, asequibles y rápidos, dijo Conrad Clifford, vicepresidente regional de IATA para Asia-Pacífico.
• El mercado pone el foco en las aerolíneas: señalan a Norwegian, IAG y Air France como las más perjudicadas
El número de contagiados por covid-19 se ha disparado en las últimas semanas en gran parte de los países europeos. Esta situación ha llevado a que numerosos países refuercen sus restricciones en materia de movilidad y a que las principales aerolíneas europeas estén recortando su programación de cara a la campaña de otoño-invierno.
En este contexto, los expertos del mercado señalan a Norwegian, IAG y Air France-KLM como las aerolíneas más afectadas y destacan que la incertidumbre podría prolongarse. En el último mes la aerolínea noruega se ha desplomado en Bolsa en torno a un 40%, seguida de cerca por la compañía anglo-española IAG, que ha perdido alrededor de un 30% y el holding francés que ha caído un 20%.
• Covid-19 dejará a aerolíneas con una mayor deuda y traerá fusiones: Cepal
El impacto por el COVID-19 en la industria aérea ha dejado a este sector en la peor crisis de su historia, afectando empleos, la conectividad y a las empresas en una nueva etapa con niveles significativamente más altos de deuda, y en la región, con posibles fusiones con efectos negativos en las tarifas.
De acuerdo con las perspectivas actuales de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), las aerolíneas enfrentan el riesgo real de cesar sus operaciones o fortalecer el proceso de alianzas, lo que podría aumentar la concentración y generar una menor competencia con efectos negativos sobre el precio final.
http://t21.com.mx/aereo/2020/10/19/covid-19-dejara-aerolineas-mayor-deuda-traera-fusiones-cepal
• La vuelta al mundo: pandemia provoca crisis en aerolíneas de Irán, Alemania y EE. UU.
En Estados Unidos, a pesar del anuncio de 25.000 millones de dólares en ayudas para las aerolíneas, las principales empresas podrían despedir a unos 40.000 empleados.
En Irán, el Gobierno anunció 87 millones de dólares en préstamos para las principales empresas, pero el número de pasajeros ha descendido en un 91%.
La principal aerolínea en Alemania, Lufthansa, anunció una serie de recortes.
• El Fondo de Rescate de $35 mil millones de Corea vende deuda mientras las aerolíneas buscan ayuda
Un fondo surcoreano establecido para evitar la quiebra de las principales empresas durante la pandemia COVID-19 está vendiendo sus primeros bonos, mientras los operadores en dificultades buscan apoyo.
