La aerolínea operó más de 330 vuelos, con 9 aviones cargueros propios y movilizó más de 21 mil toneladas de flores, cerrando su temporada más grande en la historia.
Avianca Cargo transportó 42% de las flores colombianas hacia el mercado de Estados Unidos, durante la Temporada de las Madres 2026. Según datos aportados por la aerolínea, sumando a Ecuador, por lo menos 1 de cada tres flores de la región llegó a ese destino a bordo de la flota de la aerolínea colombiana. En una semana regular, el 30% de la capacidad de Avianca Cargo se dedica al transporte de esta mercancía.
La aerolínea registró aproximadamente 24 despegues diarios cargados exclusivamente con flores equivalentes a cerca de 24 millones de tallos transportados en 24 horas.
La temporada se convierte así en la más grande en la historia de la compañía, considerada hasta entonces la mejor del sector en años recientes, destaca la aerolínea. Para el transporte de las flores, Avianca utilizó una flota de nueve aviones cargueros propios, dos más que en la temporada de las madres 2025.
Además, Avianca Cargo contó con capacidad adicional rentada que permitió atender la demanda de flores sin afectar el servicio del resto de mercados de la red. En total, Avianca Cargo superó los 330 vuelos durante la temporada, por encima de los más de 300 operados en 2025.
“Colombia es el centro de nuestra operación, desde el país contamos con cerca de 60 frecuencias cargueras semanales y más de 700 frecuencias de pasajeros, en las que también movilizamos carga. Tenemos el orgullo de conectar al país con más de 80 destinos en 28 países a través de nuestra red de pasajeros y con más de 60 destinos directos de carga”, sostuvo Angela Maria Orozco, vicepresidente Senior de Asuntos Corporativos de Avianca Group.
Al respecto, Diogo Elías, CEO de Avianca Cargo, resaltó que los resultados de la Temporada de las Madres “habla de la magnitud y la escala de nuestra operación, y del trabajo articulado entre los actores de la cadena logística”.
Para responder a la demanda, Avianca Cargo desplegó un plan de refuerzo de infraestructura y equipo en sus principales estaciones. En Miami reforzó su equipo en tierra con un incremento de personal del 20% y habilitó una nueva zona de inspección más eficiente, desarrollada en coordinación con el Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés), que permitió agilizar los tiempos de procesamiento en destino.
En Bogotá, la capacidad logística de sus bodegas creció un 35%, mientras que en Medellín el aumento fue del 41%. Este fortalecimiento permitió hacer más ágil y eficiente el recibo de flor de los clientes y, al mismo tiempo, optimizar los tiempos a lo largo de toda la cadena. La estación antioqueña concentró cerca del 24% de la operación total, consolidándose como un eje estratégico para la exportación floral colombiana.
Los voceros de la aerolínea destacaron que el desempeño operativo fue posible, gracias a la coordinación con distintos aliados, como el Aeropuerto Internacional El Dorado y su operador OPAIN, cuyo respaldo fue determinante para garantizar la fluidez de la operación durante toda la temporada.
