La presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela, Marisela de Loaiza, aseguró que el aeropuerto Arturo Michelena enfrenta limitaciones de infraestructura para absorber el incremento de operaciones, mientras pidió mayor coordinación para la recepción de ayuda humanitaria y descartó tener información sobre la reapertura del aeropuerto de Maiquetía.
Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV) advierte riesgo de saturación en el aeropuerto de Valencia tras desvío de vuelos por la emergencia
La presidenta de ALAV., Marisela de Loaiza, alertó que el aeropuerto internacional Arturo Michelena, en Valencia, podría enfrentar problemas de capacidad ante el incremento de vuelos comerciales y humanitarios derivados de la emergencia provocada por los terremotos que afectaron al país.
Durante una entrevista concedida a Unión Radio, de Loaiza destacó que varias aerolíneas ya están ajustando sus operaciones hacia Valencia, entre ellas Plus Ultra, que anunció la reanudación de sus vuelos desde Madrid a partir del martes, mientras que Copa Airlines también ha solicitado autorizaciones para aumentar sus frecuencias hacia esa ciudad.
“Valencia está haciendo un gran esfuerzo. Tengo noticia de Plus Ultra que anuncia a partir del martes los vuelos desde Madrid a Valencia”, afirmó. Sin embargo, advirtió que la terminal fue diseñada para un número reducido de operaciones diarias y requerirá medidas extraordinarias para atender el aumento del tráfico aéreo.
“Es un aeropuerto que está diseñado para pocas operaciones diarias. La infraestructura la tienen que adaptar, tendrán que poner toldos para la gente y mandar esfuerzos de inmigración”, señaló.
Asimismo, hizo un llamado a administrar cuidadosamente la asignación de horarios de aterrizaje y despegue para evitar un colapso operativo. “Tiene que haber mucho criterio en qué se va a aprobar, los horarios, los slots que llamamos en aviación, para poder manejar el volumen”, indicó.
La dirigente gremial manifestó que existe una amplia disposición de aerolíneas y organizaciones internacionales para transportar ayuda humanitaria, aunque aseguró que la falta de coordinación entre las autoridades ha dificultado parte de esos esfuerzos.
La voluntad de ayudar es grandísima”, expresó, al tiempo que subrayó la necesidad de definir centros de acopio y mecanismos que garanticen que la ayuda llegue efectivamente a las personas afectadas.
Asimismo, cuando la representante de ALAV fue consultada sobre una eventual reactivación del aeropuerto internacional Simón Bolívar de Maiquetía para operaciones comerciales, afirmó que no dispone de información oficial. Explicó que el aeropuerto ya se encontraba ejecutando trabajos de rehabilitación de la pista principal antes de los terremotos y que las imágenes disponibles hasta ahora no permiten evaluar con precisión el alcance de los daños.
“No tengo información concreta del aeropuerto. Te mentiría si te digo si va a abrir o no va a abrir”, sostuvo. No obstante, señaló que, según la información que ha recibido de manera extraoficial, la pista auxiliar de Maiquetía estaría siendo utilizada para recibir algunos vuelos con rescatistas y ayuda humanitaria.
“Tengo entendido que algunos de los vuelos que han traído rescatistas y han traído insumos han llegado por la pista auxiliar de Maiquetía, pero es una pista auxiliar. No hay vuelos de pasajeros”, precisó.
La presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela también expresó su preocupación por la situación que enfrenta el personal del sector aeronáutico, ya que una gran parte de los trabajadores de aerolíneas, empresas de asistencia en tierra y del propio aeropuerto, reside en La Guaira, una de las zonas más afectadas por la tragedia.
Indicó que la prioridad en estos momentos es atender la emergencia humanitaria que enfrenta Venezuela y localizar a las personas desaparecidas, antes de pensar en la reanudación normal de las operaciones aeroportuarias
