Al cumplirse dos años de gestión de la Autoridad Aeronáutica Civil, el director general de la institución, capitán Rafael Bárcenas, resaltó que Panamá atraviesa su mejor momento en materia de seguridad.
Panamá debe evolucionar hacia nuevas tecnologías para que el flujo de pasajeros sea más eficiente, más efectivo, más rápido y menos invasivo. Así lo considera el capitán Rafael Bárcenas, director general de la Autoridad Aeronáutica Civil, al hacer un balance del segundo aniversario de gestión sobre las medidas instrumentadas en el sector.
Bárcenas considera que la aviación panameña está en “su mejor momento en materia de seguridad”. Recordó que este año el país salió de la lista de “preocupación significativa” de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), ante las medidas tomadas para garantizar la seguridad aeroportuaria, como la implementación del Sistema One Stop Security (OSS), que permite a los pasajeros en tránsito y su equipaje evitar segundas revisiones de seguridad al cambiar de vuelo.
No obstante, el director de AAC considera que se debe continuar avanzando, a través de más inversiones en equipamiento como Rayos X, detectores de metales más modernos y nuevas tecnologías más rápidas y menos invasivas para los pasajeros.
Logros en dos años de gestión
El capitán Bárcenas añadió que Panamá cuenta con la primera Academia Regional de Seguridad Aeroportuaria fuera de territorio estadounidense, a través de una donación realizada por la Embajada de Estados Unidos, por un monto mayor a los 2 millones de balboas, en conjunto con la TSA y Homeland Security.
“Esa academia es muy impresionante, está muy bien equipada y eso va a ayudar al entrenamiento, tanto de personal local como personal de la región. Estamos invitando a los diferentes cursos que se van a llevar a cabo en esta academia. Esa academia cuenta con la última tecnología disponible donde todos podemos visualizar sus beneficios. Ahora nos toca a cada institución, llámese los aeropuertos y la Autoridad Aeronáutica Civil, invertir de sus presupuestos para la adquisición de estas mejoras tecnológicas que están hoy en el mercado”.
Mencionó, además, las mejoras realizadas en las calles de rodaje del Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert; asfaltado del aeródromo de Chitré y del Aeropuerto Rubén Cantú, de Veraguas.
La AAC analiza opciones para la reparación de las capas asfálticas de los aeropuertos de Pedasí y Aguadulce, los cuales se utilizan para entrenamiento de vuelos.
Licitación para el aeropuerto de Bocas del Toro
El director general de la AAC también anunció que el organismo adelanta gestiones para la licitación del Aeropuerto Internacional José Ezequiel Hall, en Bocas del Toro. La semana pasada hubo una reunión de homologación.
“Ya el pliego de cargo está publicado para que las empresas interesadas puedan participar del acto público y hacer sus ofertas económicas. Hasta el momento hemos tenido cinco contratistas que participaron de de la visita en campo y de la reunión de homologación y pensamos que que esto va a tener un muy buen resultado al fin”, señaló.
