La aerolínea recibirá este año un total 5 aviones Boeing 737 MAX,
Aeroméxico presentó esta semana su primer Boeing 737 MAX 8 de los 90 que fueron pedidos por la compañía en 2012 y este año se espera reciba 5.
En 2012 Aeroméxico firmó un contrato con Boeing para la adquisición de 100 aviones por un valor de 11 mil millones de dólares. Esta fue la mayor inversión de una aerolínea nacional en la historia de la
aviación en México.
El 23 de febrero de este año la empresa recibió el primero de hasta 90 aviones Boeing 737 MAX y de 5 que recibirán durante este año. Aeroméxico es una de las primeras aerolíneas en el mundo en operarlo.
Específicamente la segunda en América Latina, la séptima en el continente americano y la número 16 en el mundo.
El MAX es uno de los aviones más populares en la historia de Boeing, con 4 mil 306 pedidos para 92 compañías desde su lanzamiento. A la fecha, el MAX ha completado 15 mil vuelos, 42,700 horas de vuelo y transportado 2.2 millones de pasajeros.
Esta entrega forma parte del plan de renovación de flota que realiza Aeroméxico para mantenerse como una de las más jóvenes de la industria a nivel mundial.
Actualmente, la flota de la aerolínea tiene una edad promedio de 7 años, menor al promedio de la industria nacional (8 años) y es una de las más jóvenes a nivel global: o Promedio EUA= 10 años, Europa= 15 años.
«Nuestra flota estará a partir de ahora conformada por tres familias de aeronaves
que incluyen Boeing 787-8 y -9, 737-700 y -800, Embraer 190 y 170 de nueva
generación y ahora, el nuevo Boeing 737 MAX 8″, indicó la compañía en un comunicado.
Los primeros destinos a los que volará el Boeing 737 MAX 8 serán Lima, Bogotá, Monterrey y Nueva York.
En el verano de 2019 llegará el MAX 9, con una configuración de 181 asientos: o 16 en Clase Premier. 18 AM Plus o 147 en Clase Turista.
El MAX incorpora una serie de mejoras muy importantes:
○ Nuevo diseño en la cola, que reduce 1% la fuerza de arrastre.
○ Menos turbulencia gracias a mejoras aerodinámicas.
○ Nuevos winglets Advanced Technology de Boeing, especialmente
diseñados para este equipo, los cuales permiten un ahorro de hasta
1% de combustible en comparación con diseños anteriores.
○ Estructura más ligera, aerodinámica y avanzada en comparación con
aviones similares.
○ Uno de los motores más avanzados del sector: LEAP-1B de CFM
International, que proporciona mayor alcance.
● Tiene un alcance máximo de hasta 3,500 millas náuticas (o 6,482 km),
lo que representa un aumento de 20% con respecto a modelos anteriores.
○ La eficiencia operativa incrementa en comparación con el Boeing
737-800, con lo que se puede ampliar la oferta de frecuencias y/o
destinos directos de la aerolínea.
