Representantes de la TSA evalúan los protocolos de seguridad del aeropuerto como parte de las acciones para dar luz verde a las operaciones comerciales entre Venezuela y Estados Unidos. El país ocupa actualmente la categoría 2 de la FAA, por el incumplimiento de los estándares internacionales.
La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) de Estados Unidos realiza una revisión técnica en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, Venezuela, un paso requerido para la reanudación de vuelos entre ambos países.
Al país arribó el pasado martes una delegación de la agencia federal estadounidense, responsable de la seguridad en aeropuertos y de la implementación de programas como TSA PreCheck.
La inspección incluye áreas como carga y servicios de catering. Pero no solo tiene el objetivo de determinar si el Aeropuerto de Maiquetía cuenta con la capacidad de recibir y despachar vuelos de Estados Unidos y otros países.
Rodolfo Ruiz, abogado especialista en el sector aeronáutico, destacó que la TSA evalúa el cumplimiento de las normas de seguridad contempladas en Anexo 17 del Convenio de Chicago, que establece las normas y prácticas recomendadas para garantizar la seguridad del transporte aéreo internacional y detectar amenazas como terrorismo y narcotráfico.
“Un resultado satisfactorio en la evaluación que realiza la TSA al principal aeropuerto del país no solo influiría positivamente en la reanudación de los vuelos directos entre Venezuela y Estados Unidos, sino también en el (re) inicio de nuevas operaciones aerocomerciales por parte de aerolíneas de otros países. Sería la garantía más ‘fresca’ de cumplimiento con las disposiciones del Anexo 17 del Convenio de Chicago de 1944″, explicó Ruiz en su cuenta de X.
Al respecto, Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), señaló recientemente a Informe Aéreo que junto a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) se debe asegurar que los aeropuertos venezolanos cuenten con la infraestructura necesaria para recibir la alta demanda que se espera con la llegada de nuevas aerolíneas al país y que se cumplan los estándares de seguridad.
Venezuela actualmente está clasificada en la Categoría 2 por la Administración Federal de Aviación (FAA) debido a que la autoridad aeronáutica venezolana no cumple con los estándares internacionales de seguridad (IASA). Eso limita los vuelos comerciales entre ambos países.
Para llegar a Categoría 1, Venezuela necesita una evaluación adicional de la FAA, destacó a los medios venezolanos Juan Manuel Texeira, especialista aeronáutico.
