La aerolínea iniciará operaciones el próximo 15 de septiembre con una amplia oferta para la región. Actualmente sostiene conversaciones con las autoridades de los Estados Unidos y Panamá para incluir ambos países en sus opciones.
De la tierra de la alegría y el merengue despegará el próximo 15 de septiembre Arajet, una aerolínea low cost que promete tarifas económicas combinadas con aviones nuevos, servicio de primera, compromiso con el cuidado del medio ambiente y un amplio menú de opciones para los viajeros de la región.
En sus destinos Arajet, la principal aerolínea de bajo costo de República Dominicana, incluye ciudades en Norteamérica, Centroamérica, Suramérica y el Caribe. Informe Aéreo conversó con Víctor Pacheco Méndez, presidente y fundador de Arajet, quien informó que actualmente están conversando con las autoridades de Estados Unidos y Panamá para incluir ambos países en su oferta comercial.
Pacheco Méndez explicó que en la lengua indígena taína Ara significa guacamayo, de allí surge el nombre y símbolo de Arajet, como una muestra del compromiso de la aerolínea en promover un turismo consciente.
Arajet comienza operaciones el próximo 15 de septiembre. ¿Cuántas rutas tienen confirmadas y en qué países?
Nosotros empezamos con Ciudad de México, Cancún y Monterrey, El Salvador, Costa Rica y Guatemala. Aruba, Curazao y San Martin, Barranquilla, Cali y Cartagena, y próximamente Medellín y Bogotá, estamos esperando ya la confirmación. Estamos trabajando también con el Gobierno panameño para poder también operar a Panamá, pero todavía esa etapa no ha finalizado. Jamaica, Toronto y Montreal.
¿Cómo van las conversaciones con Panamá?
Tuvimos la visita del ministro del Turismo, que nos trató bastante bien y estamos negociando con ambos aeropuertos el de Panamá Pacífico y el de Tocumen para ver cuál va a ser el aeropuerto donde vamos a operar.
¿Y las gestiones con Estados Unidos como van?
Estamos trabajando duro con el gobierno dominicano para poder definir ya las rutas de Estados Unidos. Tenemos interés en 17 puntos distintos en Estados Unidos.
¿Cuál es el factor diferenciado de Arajet con respecto a otras aerolíneas low cost?
Pienso que el factor más importante es la única aerolínea en América Latina que ha nacido con aviones nuevos. Y en el caso de Arajet con el avión que hoy en día consume menos combustible, o sea es el más eficiente y estamos hablando de 737 MAX con 185 sits.
¿A cuánto ascienden las inversiones en la aerolínea?
La inversión que hicimos en Boeing supera los 3 mil millones de dólares para garantizar una flota de más de 40 aviones. Para el 15 de septiembre tenemos cinco de estas aeronaves aquí en Santo Domingo. Las otras, más de 40, se irán incorporando anualmente.
¿Cuántos empleos generará Arajet en República Dominicana entre pilotos, personal de cabina y personal en tierra?
Sobre los 400.
En las proyecciones tienen como meta mover siete millones de pasajeros por año. ¿Qué estrategia tienen para captar a esos pasajeros en la región, en un escenario tan complejo como el actual con el tema del combustible y la situación política que se está desarrollando?
El combustible es un tema macroeconómico que afecta a todas las aerolíneas, pero por nosotros haber apostado a la que es más eficiente eso nos da una ventaja y no tenemos ninguna duda de que la aviación comercial seguirá creciendo, la gente seguirá queriendo viajar y nosotros, todas la aerolíneas, vamos a tener ese reto y vamos a tener que enfrentarlo. Pero apostamos a que cada día seguirá creciendo el mercado.
¿Qué puede esperar el pasajero que selecciones a Arajet como su aerolínea?
Empezando de que se va a montar en la aerolínea más dinámica y más chévere que hay ahora mismo en el mercado, porque el dominicano tiene algo importante. Fíjate que el turismo en República Dominicana le ha ido tan bien porque cuando viene la gente a República Dominicana se da cuenta lo cariñoso y lo cálido que es el dominicano; se da cuenta que vino a la tierra del merengue.
El público va a montarse siempre en aeronaves nuevas, cómodas y creo que es un producto que en ese sentido nos ayuda mucho. Y algo muy importante es que la marca al nacer en el 2022 tomó mucho en cuenta el tema del medioambiente.
¿Cuál es el precio de los boletos?
Empezamos con $145, con impuestos incluidos y dependiendo de cómo vaya la ruta, el manejo de ingresos distribuirá los precios acorde, o sea que hemos vendido pasajes que son un poco más costosos que los 145 dólares, pero al ser una aerolínea nueva estamos por ver qué tan dinámico se manejan esos precios. Sin duda seremos la aerolínea con los mejores precios.