La flota mundial de pasajeros y carga casi se duplicará en los próximos 20 años. Los aviones de pasillo único representarán el 76% de las entregas comerciales (33 mil 380 aeronaves).
Las aerolíneas necesitarán aproximadamente 44 mil nuevos aviones comerciales para 2043, debido a la alta demanda por el aumento de los viajes luego de la pandemia de Covid-19. Los mercados emergentes y la demanda del mercado global de pasillo único seguirán siendo los principales impulsores del crecimiento de la industria.
Boeing publicó su Perspectiva del Mercado Comercial 2024 (CMO), en vísperas del Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough donde que el crecimiento del tráfico aéreo ha vuelto a la tendencia a largo plazo que la industria pronosticó hace 20 años. En comparación con 2023, el tráfico aéreo de pasajeros aumentará una media del 4,7% anual durante las próximas dos décadas, según el CMO.
«Esta es una época desafiante e inspiradora para la aviación. El regreso a un crecimiento del tráfico más típico muestra cuán resiliente es nuestra industria, incluso mientras todos lidiamos con las limitaciones actuales de la cadena de suministro y la producción en medio de otros desafíos globales», dijo Brad McMullen, vicepresidente sénior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing.
Aspectos destacados de las previsiones de la CMO hasta 2043:
- Se proyecta que la flota comercial mundial crecerá un 3,2% anual, más lentamente que el tráfico aéreo, ya que las aerolíneas continúan impulsando la productividad incrementando los factores de carga y utilizando los aviones más horas por día.
- La flota de carga aérea, con velocidad y confiabilidad, supera consistentemente a otros modos de transporte y aumentará en dos tercios para 2043, para respaldar un crecimiento anual del tráfico de carga aérea del 4,1%.
Tendencias en viajes aéreos:
- La tarifa aérea promedio mundial es aproximadamente la misma que hace 20 años, incluso cuando los precios generales al consumidor se duplicaron.
- El número de rutas globales servidas por aerolíneas comerciales ha regresado a los niveles de 2019, aunque casi el 20% de ellas son nuevas, lo que ilustra la adaptabilidad de la aviación en un mercado dinámico.
Principales impulsores del crecimiento:
- El tráfico de pasajeros del sur de Asia aumentará un 7,4%, seguido del Sudeste Asiático (7,2%) y África (6,4%), a medida que los mercados emergentes regresan a las tendencias de crecimiento históricas durante el período de pronóstico.
- Se proyecta que Eurasia liderará todos los mercados con la mayor cantidad de entregas de aviones (22% del total), seguido de cerca por América del Norte (20%) y China (20%).
- Los aviones de pasillo único representarán el 71% de la flota de 2043 después de 33.380 nuevas entregas, y cubrirán rutas de corta y media distancia con versatilidad.
- La flota mundial de aviones de fuselaje ancho se duplicará y los de pasillo doble representarán el 44% de la flota de Oriente Medio .
Servicios en aumento:
- Boeing espera una demanda de servicios comerciales valorada en 4,4 billones de dólares, impulsada por opciones de mantenimiento y modificación y soluciones digitales que aumentan la eficiencia.
- Con la expansión de los viajes aéreos, especialmente en los mercados emergentes, la industria de la aviación comercial requerirá casi 2,4 millones de nuevos empleados, así como capacitación para apoyar a los nuevos pilotos, técnicos de mantenimiento y tripulantes de cabina*.
«A medida que las aerolíneas responden a la sólida demanda de pasajeros, el mercado de servicios continúa expandiéndose, no solo como resultado del crecimiento de la flota, sino también con un mayor enfoque en la reducción de costos operativos y la implementación de soluciones eficientes y sostenibles», dijo Dan Abraham , vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing Global Services.
| Nuevas entregas (2024-2043) | |
| Aviones de pasillo único | 33.380 |
| Fuselaje ancho | 8.065 |
| Avión a reacción regional | 1.525 |
| Cargador | 1.005 |
| Total | 43.975 |