De acuerdo a la IATA, la región latinoamericana solo ha recibido un 0,8%, es decir, menos de 1% de los $130 MM que han dado los gobiernos a la industria aérea, a nivel global.
A nivel mundial, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), los gobiernos han apoyado a la industria de la aviación, en esta crisis por la pandemia del COVID-19, con unos $130 MM y que la mitad de esa cifra proviene de los Estados Unidos y un gran porcentaje de Europa. Además, que de esos $130 MM, la región latinoamericana solo ha recibido un 0,8%, es decir, menos de 1%.
En conferencia de prensa virtual, este jueves, Peter Cerdá, vicepresidente de la IATA para las Américas, dijo que:
«Por eso, nos encontramos, hoy día, después de más de cinco meses, donde las operaciones han estado prácticamente paradas, con líneas aéreas importantes, que dan un servicio esencial para nuestros países, que se encuentran en la reestructuración del Capítulo 11. Nos encontramos con líneas aéreas, que han brindado un servicio a sus países, que han parado de operar permanentemente para siempre».
«Es la región que más ha sufrido por la falta de apoyo de nuestros gobiernos», agregó Cerdá.
Asimismo, el ejecutivo de la IATA, se refirió a la situación de algunos países:
«En el caso de Panamá, es una iniciativa que se lleva trabajando con la Aeronáutica, con el Aeropuerto de Tocumen, con el Gobierno, ya durante varias semanas para ver cómo se puede ir adaptando lo que es el Aeropuerto Internacional como ese mini Hub, como ese Hub que ha sido anteriormente y lo vemos de una manera muy positiva. Y nos permite que Tocumen sirve como un Hub regional conectando con esos países donde se está permitiendo la conectividad».
«… yo me imagino que el Aeropuerto irá incrementando operaciones con el tiempo, que los otros países en la región vayan abriendo sus fronteras. Y eso nuevamente será notas positivas, no solo para Panamá, pero también para los otros países que están incrementando y abriendo fronteras para conectividad».
En Argentina, «Hasta el momento, la fecha de inicio es el 1 de septiembre y la industria lo está tomando como la fecha de reinicio».
«No hemos sido notificados que se va a modificar la fecha».
«En el caso de Colombia, esta semana, el presidente anunció que se está reactivando los vuelos, a partir del 1 de septiembre, para los vuelos domésticos.
En el caso colombiano, es importante que se apruebe el Decreto, que se firme el Decreto para que se haga oficial y la industria esté lista».
«En Perú, se reactivó los vuelos nacionales, el mes pasado».
«En el caso de Ecuador, ha eliminado la cuarentena, buenas noticias».
En Paraguay, las aerolíneas tienen apoyo financiero.
En Costa Rica, se ha actualizado los requisitos para el seguro de viaje.
«Tenemos buenos ejemplos de países que poco a poco están reactivando, pero también tenemos muchos ejemplos de otros países que no están reabriendo las fronteras y reiniciando sus vuelos domésticos e internacionales. Y es el momento que esos gobiernos tomen las medidas como han hecho en otros países de la región para reactivar», añadió el mencionado vicepresidente de la IATA.
Cerdá también expresó: «Hoy en día, estamos viviendo con situación muy distinta. El mundo se está reabriendo. Tenemos los protocolos necesarios para asegurar que cuando se reinicien las operaciones, se haga de una manera responsable, segura y eficaz».
Fuente: IATA