El llamado se produjo en la 78ª Reunión General Anual (AGM) de la IATA y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo (WATS), donde las aerolíneas están trazando el camino hacia el compromiso de la industria de lograr cero emisiones netas para 2050 en línea con el objetivo de 1.5 ° C del Acuerdo de París.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) pidió a los gobiernos que adopten un Objetivo Aspiracional a Largo Plazo para descarbonizar la aviación en la 41ª Asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) a finales de este año.
El llamado se produjo en la 78ª Reunión General Anual (AGM) de la IATA y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo (WATS), donde las aerolíneas están trazando el camino hacia el compromiso de la industria de lograr cero emisiones netas para 2050 en línea con el objetivo de 1.5 ° C del Acuerdo de París.
«La descarbonización de la economía mundial requerirá inversiones en todos los países y a lo largo de décadas, particularmente en la transición de los combustibles fósiles. La estabilidad de las cuestiones políticas. En la Asamblea General de la IATA en octubre de 2021, las aerolíneas miembros de la IATA tomaron la monumental decisión de comprometerse a lograr cero emisiones netas para 2050. A medida que pasamos del compromiso a la acción, es fundamental que la industria cuente con el apoyo de los gobiernos con políticas que se centren en el mismo objetivo de descarbonización», dijo Willie Walsh, director general de la IATA.
«Lograr cero emisiones netas será un gran desafío. La escala proyectada de la industria en 2050 requerirá la mitigación de 1,8 gigatoneladas de carbono. Lograr eso requerirá inversiones en toda la cadena de valor que alcanzarán los billones de dólares. La inversión de esa magnitud debe estar respaldada por políticas gubernamentales consistentes a nivel mundial que ayuden a cumplir la ambición de descarbonización, tengan en cuenta los diferentes niveles de desarrollo y no distorsionen la competencia», dijo Walsh.
«Soy optimista de que los gobiernos apoyarán la ambición de la industria con un acuerdo sobre un Objetivo Aspiracional a Largo Plazo en la próxima Asamblea de la OACI. La gente quiere que la aviación se descarbonice. Esperan que la industria y los gobiernos trabajen juntos. La determinación de la industria de alcanzar el cero neto para 2050 es firme. ¿Cómo explicarían los gobiernos el fracaso en llegar a un acuerdo a sus ciudadanos?», dijo Walsh.
Los datos de una encuesta reciente de la IATA muestran que mejorar el impacto ambiental de las aerolíneas se considera una prioridad posterior a la pandemia para los pasajeros, con el 73% de las personas encuestadas que desean que la industria de la aviación se centre en reducir su impacto climático a medida que emerge de la crisis de Covid.
Dos tercios (2/3) de las personas encuestadas también creen que gravar a la industria no logrará el cero neto más rápido y expresaron su preocupación por el dinero recaudado que no se destina a proyectos de descarbonización.