El encuentro será el 13 y 14 de octubre de 2026 y reunirá a líderes de aviación, energía, finanzas, tecnología y gobiernos para abordar la descarbonización del transporte aéreo.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) realizará el cuarto Simposio Mundial de Sostenibilidad (WSS), los días 13 y 14 de octubre de 2026, en Bruselas, Bélgica, con la participación de representantes de la aviación, energía, finanzas, tecnología, academia y gobiernos. El encuentro abordará las políticas y acciones necesarias para avanzar hacia las emisiones netas cero de carbono en el transporte aéreo para 2050.
La elección de Bruselas responde a su papel en la definición de políticas de sostenibilidad para la aviación en Europa. El simposio buscará acercar a los líderes de la industria con los responsables de establecer los marcos que influirán en la transición energética del sector, además de analizar cómo avanzar en la descarbonización sin dejar de lado los beneficios económicos y sociales de la conectividad aérea.
La IATA señala que la transición energética de las aerolíneas requiere acciones en diferentes áreas. Entre ellas figuran mayor producción de energía renovable, nuevas infraestructuras, tecnologías innovadoras, inversión y políticas que consideren el sistema energético y aeronáutico en su conjunto. El desafío, según la organización, está en el ritmo de desarrollo e implementación de soluciones relacionadas entre sí.
Europa mantiene objetivos para reducir las emisiones del transporte aéreo, aunque la IATA considera necesario tomar en cuenta las relaciones entre energía, transporte y otras áreas. «Con la seguridad energética como prioridad, este debate resulta sumamente oportuno», afirmó Marie Owens Thomsen, vicepresidenta sénior de Sostenibilidad y economista jefe de la IATA.
La agenda del WSS estará centrada en tres (3) temas principales:
- Ampliar las soluciones para la transición energética, con opciones como el combustible de aviación sostenible HEFA (SAF), los combustibles de aviación con bajas emisiones de carbono (LCAF) y el coprocesamiento.
- Diseñar y armonizar políticas para mercados globales de combustibles sostenibles y créditos de carbono.
- Promover la innovación, incluyendo tecnologías emergentes, efectos no relacionados con el CO2 y la sostenibilidad durante todo el ciclo de vida de las aeronaves.
Entre los ponentes confirmados figuran:
- Roberto Alvo, CEO de Grupo LATAM Airlines.
- Eddy Liégeois, jefe de la Unidad de Política de Aviación de DG MOVE.
- Cynthia Ní Mhurchú, miembro del Parlamento Europeo.
- Leif Holmberg, copresidente del Consejo del Fondo Verde para el Clima y subdirector del Departamento de Bancos Multilaterales de Desarrollo, Sostenibilidad y Clima del Ministerio de Asuntos Exteriores de Suecia.
- Paolo Frankl, jefe de la División de Energías Renovables de la Agencia Internacional de Energía.
- Margarita Cabrera Botero, jefa de Negocios Climáticos del Organismo Multilateral de Garantía de Inversiones (OMGI), Grupo del Banco Mundial;
- Jonathon Counsell, jefe de Sostenibilidad del Grupo IAG;
- Patricia Grossi, directora de Mercados de Carbono y Certificación de Biocombustibles de Acelen Renewables;
- Bertrand de Lacombe, vicepresidente de Sostenibilidad, Regulación y Relaciones Externas de AIRBUS;
- Denise Pronk, jefa de Sostenibilidad del Aeropuerto de Schiphol.
- La IATA informó que habrá más ponentes en las próximas semanas.
Por primera vez, el WSS y Wings of Change Europe (WOCE) se realizarán de forma consecutiva en el mismo lugar. Los participantes inscritos en el simposio tendrán acceso gratuito a WOCE, el 15 de octubre de 2026. Ambos encuentros reunirán a especialistas y representantes del sector para abordar la descarbonización, la sostenibilidad, la competitividad y la conectividad de la aviación europea.
