Más de 7.2 millones de empleos dependen del transporte aéreo que mueve a 316 millones de personas en la región
Latinoamérica y el Caribe se beneficia de las conexiones del transporte aéreo ya que más de 316 millones de pasajeros viajan en la región, respaldando 7.2 millones de empleos en la aviación e industrias relacionadas y el 3.3% de la actividad económica de la región. Estos hallazgos se encuentran en el nuevo reporte Aviation: Benefits Beyond Borders publicado por el Grupo de Acción de Transporte Aéreo (ATAG por su nombre en inglés).
En el lanzamiento del informe en la Cumbre Global sobre Aviación Sostenible de ATAG en Ginebra, el Director Ejecutivo de ATAG, Michael Gill, comentó: “Demos un paso atrás y pensemos cómo los avances en el transporte aéreo han cambiado la forma en que las personas y las empresas se conectan entre sí; el alcance que tenemos hoy es extraordinario. Más personas en más partes del mundo se están beneficiando como nunca antes de un viaje seguro, rápido y eficiente”.
La aviación facilita un nivel importante de turismo en Latinoamérica y el Caribe. Mundialmente, el 57% de los turistas internacionales viajan por aire. Esto estimula aún más la actividad económica, ya que los turistas destinan su dinero a restaurantes, hoteles, tiendas, operadores turísticos y otros proveedores de bienes y servicios de consumo. En 2016, el gasto de visitantes extranjeros que volaron a Latinoamérica y el Caribe respaldó un estimado de 3.6 millones de empleos y contribuyó con 64.700 millones de dólares al PBI.
Para 2036, se espera que la aviación en la región respalde 11 millones de empleos y 353.000 millones de dólares en la actividad económica. La clave de este crecimiento será el desarrollo sostenible del transporte aéreo, incluidos los acuerdos sobre propiedad transfronteriza, desarrollo de la infraestructura, acuerdos fiscales que cubran los costos y que no subsidien otros sectores y reclutamiento y capacitación de la fuerza de trabajo relacionada con la aviación.
Luis Felipe de Oliveira, Director Ejecutivo de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), comentó: “Latinoamérica y el Caribe es una de las regiones con mayor potencial: una población en crecimiento que cada día exige más y mejores servicios, que necesita estar conectada y que aún está volando mucho menos que los europeos y los norteamericanos. El transporte aéreo conecta personas, familias, negocios y es un motor importante que impulsa el desarrollo económico y social de nuestras naciones “.
El Director General del Consejo Internacional de Aeropuertos para Latinoamérica y el Caribe, Javier Martínez Botacio, dijo: “Aviation: Benefits Beyond Borders confirma que los aeropuertos y la comunidad aeronáutica son esenciales para el desarrollo económico de las comunidades a las que sirven. El crecimiento continuo del sistema de transporte aéreo presenta desafíos para todas las partes interesadas. Los miembros de ACI-LAC continuarán trabajando en colaboración para promover el desarrollo de la infraestructura”.
Javier Vanegas, Director de Asuntos para Latinoamérica y el Caribe de la Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil, dijo: “El aumento de la demanda de transporte aéreo está impulsando las economías de la región, y la industria de gestión de tránsito aéreo (ATM) juega un papel clave en el manejo de este crecimiento de manera segura y eficiente. CANSO y sus miembros y socios de la industria están implementando la navegación basada en el desempeño, la toma de decisiones colaborativa, la gestión del flujo de tráfico aéreo (AFTM) y otras medidas para mejorar la eficiencia y la capacidad del espacio aéreo “.
Globalmente, el sector del transporte aéreo cuenta con 65.5 millones de empleos y 2.7 trillones de dólares en actividad económica, incluyendo más de 10 millones de mujeres y hombres que trabajan directamente para la industria. La aviación transporta el 35% del comercio mundial en valor, pero menos del 1% en volumen y el 57% de los turistas mundiales viajan a sus destinos por vía aérea.
El reporte, que se puede descargar en www.aviationbenefits.org, fue preparado por ATAG junto con otras asociaciones de la industria de la aviación y se basa en una amplia investigación de Oxford Economics.
