Costos:
- El alto precio del combustible a partir de 2018 ($ 71.6 / barril Brent) continuará en 2019 con un costo promedio de $ 70.00 / barril Brent esperado. Esto es 27.5% más alto que el Brent de $ 54.9 / barril en 2017. Los costos de combustible representarán el 25% de los costos de operación (frente al 23.5% en 2018).
- Se espera que los costos unitarios no relacionados con el combustible aumenten a 39.5 centavos por tonelada kilómetro disponible de 39.2 centavos, debido a los mayores costos de mano de obra, infraestructura y otros.
- Se espera que los gastos generales aumenten 7.4% a $ 822 mil millones.
Ingresos:
Los ingresos generales no están a la par con el aumento de los costos. Para 2019, se esperan ingresos totales de $ 865 mil millones (+ 6.5% en 2018).
Carga:
- Después de un desempeño excepcional en 2017 (+ 9.7% de crecimiento), el crecimiento de la demanda de carga se desaceleró a 3.4% en 2018. Se anticipa que se mantendrá estable en 2019 con un volumen de carga de 63.1 millones de toneladas (63.3 millones de toneladas en 2018) debido al impacto de Aranceles más altos en el comercio.
- Se espera que los rendimientos de la carga se mantengan estables en 2019 después de una mejora del 12,3% en 2018, ya que los factores de carga de la carga disminuyen aún más y las condiciones de oferta y demanda se debilitan.
Pasajeros:
- Se espera que el crecimiento de la demanda de pasajeros sea más robusto que para la carga. Esto se debe a que se prevé que el crecimiento del PIB mundial se mantenga relativamente fuerte en 2.7%, aunque más lento que en 2018 (3.1%). Los gobiernos y los bancos centrales han respondido a un crecimiento económico más lento con políticas más favorables, lo que está compensando la debilidad del comercio. Pero el crecimiento económico y los ingresos de los hogares seguirán creciendo más lentamente, por lo que se espera que la demanda total de pasajeros, medida en kilómetros de pasajeros, crezca un 5.0% (frente al 7.4% en 2018). Las aerolíneas han respondido a un entorno de crecimiento más lento reduciendo la expansión de la capacidad a 4.7% (ASK).
- Se espera que el número total de pasajeros aumente a 4.600 millones (frente a los 4.400 millones en 2018).
- Se espera que los rendimientos de los pasajeros se mantengan estables en 2019 después de una caída del 2.1% en 2018.
