Resumen de noticias:
Impacto de Covid-19 en la Industria de Aviación Global –10/12/2020
A continuación, se presentan las informaciones más recientes de la situación de la aviación a nivel global derivadas de la emergencia mundial Covid-19:
• El CEO de Delta pide a los empleados que tomen más licencias sin goce de sueldo en 2021, mientras la industria continúa luchando
El director ejecutivo de Delta Air Lines pidió, el miércoles, a los empleados que se inscriban para más licencias no remuneradas con una caída en los viajes para continuar hasta 2021.
“Nuestro programa de licencia voluntaria sin goce de sueldo seguirá siendo esencial para posicionar a Delta para la recuperación y necesitaremos participantes en el futuro previsible”, dijo Ed Bastian en una nota al personal.
Los ejecutivos de Delta y otras aerolíneas advirtieron, en las últimas semanas, sobre una desaceleración en las reservas a medida que aumentaron las infecciones por Covid-19, lo que hace que sea más difícil recortar su gasto de efectivo.
https://www.cnbc.com/2020/12/09/delta-ceo-asks-employees-to-take-more-unpaid-leave-in-2021-d.html
• El impacto y la recuperación del Covid-19 del transporte aéreo europeo serán peores que en otras regiones
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó nuevas estimaciones de los impactos del Covid-19 en el transporte aéreo y las economías en Europa en 2020, lo que indica un mayor deterioro de los ingresos, las perspectivas laborales y la actividad económica en todo el país(continente).
El último pronóstico económico de IATA revela que en 2021 se espera que Europa sea la región mundial más afectada en términos de pérdidas de aerolíneas (- $ 11,9 mil millones) y margen EBIT (-9,5%).
Se estima que el tráfico de pasajeros ha caído un 70% este año, el peor desempeño de cualquier región con la excepción de África (-72%) y Oriente Medio (-73%). Se espera que el crecimiento de RPK el próximo año sea de un débil 47,5%, por detrás de las regiones comparables de Asia Pacífico (50%) y América del Norte (60,5%).
https://www.iata.org/en/pressroom/pr/2020-12-10-01/
• Norwegian Air entra a reorganización financiera
Norwegian Air presentó una solicitud ante el Tribunal de Distrito de Asker y Bærum, Noruega, para abrir las negociaciones de reorganización financiera en este país, proceso que ya también lleva a cabo en sus subsidiarias de Irlanda, Dinamarca y Suecia. De acuerdo con el director de la compañía, Jacob Schram, la reestructura completada bajo la ley noruega beneficiará a las partes involucradas e incrementará la probabilidad de un resultado exitoso. «Nuestro objetivo es asegurar puestos de trabajo en la empresa y contribuir a asegurar la infraestructura crítica y la creación de valor en Noruega», añadió.
https://a21.com.mx/aerolineas/2020/12/09/norwegian-air-entra-reorganizacion-financiera
• Perú: Aerolíneas esperan llegar al 40% de los vuelos de 2019
El último viernes, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González, anunció que desde el 15 de diciembre se reanudarían los vuelos internacionales a cinco nuevos destinos (a Europa). Pero ¿cómo le ha ido al sector desde que se permitieron los viajes al interior y exterior en medio de esta crisis sanitaria?
El gerente general de la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), Carlos Gutiérrez, explicó que, si bien el tráfico está creciendo, “no es al ritmo que nos hubiese gustado” cuando se reactivaron estas actividades. Por esta razón, esperan llegar al menos a un 40% del flujo de pasajeros que había en 2019. De acuerdo con Lima Airport Partners, el año pasado el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez alcanzó los 23 millones de pasajeros.
https://aerolatinnews.com/destacado/peru-aerolineas-esperan-llegar-al-40-de-los-vuelos-de-2019/
Imagen destacada de Ralph Klein en Pixabay
