Resumen de noticias:
Impacto de COVID-19 en la Industria de Aviación Global – 28/05/2020
A continuación, se presentan las informaciones más recientes de la situación de la aviación a nivel global derivadas de la emergencia mundial COVID-19:
• América Latina atrae la atención mundial por quiebras de aerolíneas
LATAM Airlines ( LTM.SN ) y Avianca Holdings AVT_p.CN sobrevivieron a la Gran Depresión, pero solo unas pocas semanas de cuarentenas obligaron a ambas compañías a la bancarrota, lo que convirtió a América Latina en el primer lugar del mundo para la ruina financiera de las aerolíneas.
Tanto LATAM como Avianca dijeron que continuarán volando mientras reestructuran sus deudas en la corte de bancarrota.
• IATA: la deuda global de las aerolíneas podría aumentar a $550 mil millones
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dijo el martes que la deuda de la industria aérea global podría aumentar a $550 mil millones (R8.6 billones) este año, $120 mil millones más que los niveles de deuda a principios de 2020, ya que las aerolíneas recurren a la ayuda financiera para sobrevivir a Covid -19 crisis.
La interrupción ha visto a muchos transportistas quebrar y con un difícil camino hacia la recuperación para la industria por delante.
Alexandre de Juniac, director general y director ejecutivo de IATA, dijo: “El apoyo del gobierno está ayudando a mantener a flote a la industria. El próximo desafío será evitar que las aerolíneas se hundan bajo la carga de la deuda que está creando la ayuda».
https://www.iol.co.za/amp/business-report/iata-global-airline-debt-culd-rise-to-550bn-48532569
• American Airlines planea un 30% de reducción de personal administrativo y administrativo
American Airlines planea recortar el 30% de su personal de administración y soporte, una reducción de aproximadamente 5,000 empleos, debido al peaje que el coronavirus está asumiendo en el negocio, dijo la compañía a los empleados el miércoles.
“Si bien nuestra liquidez previa a la pandemia, la importante asistencia financiera brindada por el gobierno y el efectivo que hemos recaudado en los mercados de capital proporcionan una base para la estabilidad, necesitamos reducir nuestra estructura de costos, incluido nuestro gasto más significativo: el costo de compensación y beneficios”, dijo Elise Eberwein, vicepresidenta ejecutiva de personas y compromiso global de American, en la nota del personal.
• Para dar mayor seguridad a pasajeros, Boeing y Airbus estudian para entender mejor cualquier riesgo potencial en cabinas
Las compañías aeronáuticas Boeing y Airbus están investigando cómo minimizar los riesgos de propagación del coronavirus en los aviones, para llevar mayor seguridad a los pasajeros y que de esa forma se reactive el tránsito aéreo.
Las aerolíneas sostienen que el filtrado de aire que proporcionan y el uso de mascarillas alcanza para evitar el contagio, pero de todas formas los fabricantes de flota están trabajando junto a académicos, ingenieros y expertos de medicina y piensan en el uso de materiales de autolimpieza y luces ultravioletas para desinfectar las aeronaves.
• Las aerolíneas en Ecuador recuperarán el 100% de su capacidad operativa en 2022
Marco Subía, director de la Asociación de Representantes de Líneas Aéreas en el Ecuador (Arlae), explica a PRIMICIAS que tanto a nivel mundial, como regional y local tomará tiempo que el transporte aéreo comercial alcance otra vez su capacidad máxima.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) cifró en USD 18.000 millones las pérdidas que el Covid-19 supondrá para las aerolíneas latinoamericanas en el primer semestre de 2020.
Se estima que la capacidad operativa del transporte aéreo llegará al 76% recién a finales de 2021. Y a su capacidad máxima en 2022.
• Así fue el peor mes en la historia de las aerolíneas en México
La industria aérea tuvo en abril el peor mes de su historia, con una caída de 94% en el flujo de pasajeros en México respecto a 2019, ubicándose en poco más de medio millón de usuarios respecto a los 8.5 millones registrados el año pasado, además de un cese prácticamente total en el segmento internacional, que se desplomó 97.7% en el mismo periodo.
De acuerdo con cifras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la pérdida de más de 8 millones de pasajeros representa la mayor caída de la industria en su historia, superando las bajas registradas durante la crisis financiera de 2009. En el acumulado de enero a abril, la caída ha sido de 28.2%.
• Colombia: La industria aérea se prepara para retomar operaciones
Aunque el Gobierno tomó la decisión de mantener las operaciones aéreas restringidas, al menos hasta que termine junio, tanto las entidades rectoras del sector como las empresas de esta industria vienen trabajando para estar listas en el momento en que se retomen los vuelos comerciales de pasajeros.
La Aeronáutica Civil trabaja en un plan de conectividad esencial que, aunque no hay garantía de en qué momento se ejecute, comenzaría con una etapa de activación selectiva, seguida de una moderada y de una intermedia para los vuelos nacionales, de acuerdo con la prioridad que se les dé a los aeropuertos según su impacto en la conectividad, su cercanía con ciudades principales y la cantidad de pasajeros que atienden.
https://aerolatinnews.com/destacado/colombia-la-industria-aerea-se-prepara-para-retomar-operaciones/
• EasyJet eliminará hasta el 30% de los trabajos, ya que reduce la flota
EasyJet comenzará las consultas sobre propuestas para reducir los niveles de personal hasta en un 30%, ya que espera reducir su flota en 51 a través de una mezcla de aplazamientos y devolución de aeronaves arrendadas para fines de 2021.
