La Autoridad Aeronáutica de Venezuela dispuso que los vuelos internacionales en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía solo podrán operar con autorización previa, según el NOTAM A0278/26.

La Autoridad Aeronáutica de Venezuela emitió el NOTAM A0278/26, mediante el cual restringe temporalmente las operaciones internacionales de despegue y aterrizaje en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía. La disposición estará vigente hasta el 2 de julio de 2026 y entró en vigor el 29 de junio a las 17:38 UTC.

Según el aviso aeronáutico, todos los vuelos internacionales únicamente podrán operar con autorización previa (PPR, por sus siglas en inglés) otorgada por la autoridad aeronáutica venezolana. El texto del NOTAM indica: “Las operaciones internacionales de despegue y aterrizaje están restringidas; únicamente se permitirán vuelos con autorización previa de la Autoridad de Aviación”, por lo que las aerolíneas y operadores deberán tramitar ese permiso antes de efectuar cualquier vuelo internacional hacia o desde Maiquetía.

Aeropuerto Internacional de Maiquetía

La restricción permanecerá vigente hasta las 23:59 UTC del 2 de julio de 2026, aunque la autoridad aeronáutica podrá modificarla o prorrogarla mediante la publicación de un nuevo NOTAM. El documento no establece el cierre del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, sino que condiciona todas las operaciones internacionales a la obtención de la autorización oficial correspondiente.

Expertos inspeccionaron el aeropuerto debido al daño que causaron los terremotos.

La decisión se conoce mientras Venezuela continúa atendiendo la emergencia provocada por los terremotos del 24 de junio, que han afectado la infraestructura y las operaciones en distintas zonas del país. En ese contexto, desde el viernes, varios vuelos humanitarios y de asistencia han operado bajo coordinaciones especiales con las autoridades aeronáuticas en el aeropuerto de Maiquetía.

Rodolfo Ruiz, abogado aeronáutico, aclaró que esta restricción no aplica a vuelos comerciales y humanitarios, solo a operaciones de Aviación General Internacional (vuelos privados o no comerciales).

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