ACI y la IATA piden a los gobiernos que asuman los costos de las medidas de salud pública

ACI y la IATA han instado hoy que los costos relacionados con las medidas de salud pública, destinadas a mitigar la propagación de enfermedades transmisibles, sean sufragados por los gobiernos.

 

El Consejo Internacional de Aeropuertos (en inglés, Airport Council International, ACI) World y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) han instado hoy que los costos relacionados con las medidas de salud pública destinadas a mitigar la propagación de enfermedades transmisibles sean sufragados por los gobiernos.

El efecto de la pandemia de COVID-19 en la industria y la economía, en general, ha detenido la aviación a nivel mundial, lo que ha llevado a pérdidas multimillonarias en ingresos y tráfico.

A medida que la industria comienza a reiniciarse y planifica una recuperación sostenida a largo plazo, la salud y la seguridad de los pasajeros y el personal sigue siendo la principal prioridad para los aeropuertos y las aerolíneas.

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), a través del Grupo de Trabajo de Recuperación de Aviación del Consejo (CART), ha resuelto asociarse con sus Estados Miembros, organizaciones internacionales y regionales y la industria para abordar los desafíos y proporcionar orientación global para una seguridad y reinicio sostenible y recuperación del sector de la aviación.

La guía Despegue de la OACI describe una serie de nuevas medidas para salvaguardar la salud pública, que ya están siendo introducidas por aeropuertos y aerolíneas de todo el mundo. Para garantizar su eficacia, estas medidas, que incluyen controles de salud, desinfección y distanciamiento social, requerirán la implementación de las autoridades nacionales correspondientes.

ACI e IATA creen que las funciones y responsabilidades existentes de los gobiernos, las aerolíneas, los aeropuertos y otras partes interesadas operativas deben respetarse al implementar la respuesta al brote de COVID-19.

Las aerolíneas y los operadores aeroportuarios deberían incluirse en los debates nacionales para evaluar los aspectos prácticos de la implementación de las soluciones propuestas por la OACI, destinadas a la armonización en todas las jurisdicciones.

Se reconoce que un mosaico de diferentes marcos puede confundir a los viajeros, introduciendo ineficiencias y costos de cumplimiento adicionales innecesarios para pasajeros, aeropuertos y aerolíneas. De hecho, el Reglamento Sanitario Internacional de la Organización Mundial de la Salud exige que los gobiernos paguen los costos de las medidas de salud.

«A medida que las operaciones de los aeropuertos y las líneas aéreas comienzan a recuperarse lentamente, la salud y la seguridad de los pasajeros y el personal es primordial y los gobiernos están considerando muchas nuevas medidas de salud para su implantación en los aeropuertos», dijo el director mundial de ACI, Luis Felipe de Oliveira.

“A medida que la industria navega por las complejidades de reiniciar las operaciones, ACI cree que el costo de cualquier medida de salud requerida debe ser asumido por los gobiernos. ACI e IATA están alineados en este tema, tal como se establece en la Aviación de reinicio seguro – Enfoque conjunto de ACI e IATA, que fue nuestra aportación a la guía Despegue de la OACI. Esto establece que la financiación pública de las medidas de salud debe garantizarse, incluidos, entre otros, la infraestructura o los cambios operativos necesarios para su implementación».

El Director General y CEO de IATA, Alexandre de Juniac, dijo: “La industria de la aviación quiere que el mundo vuelva a moverse. Hemos trabajado con éxito con la OACI y muchos gobiernos de todo el mundo para establecer protocolos estandarizados que salvaguarden la salud pública y brinden a los viajeros la confianza para regresar a los cielos. Pero la industria todavía está al borde de un precipicio financiero.

Los costos adicionales de las medidas de salud, exigidas por los gobiernos, deben, como recomienda la OMS, ser asumidos por los gobiernos. Eso permitirá a la industria concentrar los escasos recursos en volver a conectar el mundo y aumentar la recuperación económica”.

Fuente: IATA

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