Resumen de noticias:
Impacto de COVID-19 en la Industria de Aviación Global – 15/04/20
A continuación, se presentan las informaciones más recientes de la situación de la aviación a nivel global derivadas de la emergencia mundial COVID-19:
• IATA eleva a 286.500 millones las pérdidas de las aerolíneas por la crisis del coronavirus
Desde el pasado 24 de marzo, las previsiones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) sobre las pérdidas para el sector de transporte aéreo de pasajeros se han elevado y ahora calcula que alcanzarán los 314.000 millones de dólares (286.500 millones de euros) en 2020 ante el impacto de la crisis del coronavirus. Esta reducción supondrá una caída en los ingresos de las compañías del sector del 55% respecto a 2019 debido a las restricciones a viajar decretadas por los gobiernos de todo el mundo para frenar la expansión de la pandemia.
Además, la Asociación prevé una caída del tráfico de pasajeros del 48% este año respecto al pasado, lo que supondrá un impacto para los resultados financieros de las compañías aéreas.
• Lufthansa pierde un millón de euros por hora
Hoy, la aerolínea alemana Lufthansa está abocada a la quiebra, en proceso de desmantelamiento y negociando un rescate con el gobierno alemán. «Estamos perdiendo un millón de euros por hora», ha reconocido su director, Carsten Spor, en un videomensaje a sus empleados, «no podremos superar esta crisis sin el apoyo del Estado». El Ministerio de Economía alemán confirma que hay conversaciones en marcha sobre una operación «que podrá a prueba el Fondo de Estabilidad y que servirá de guía para también para otras empresas».
• Las aerolíneas de Estados Unidos aceptan el fondo de estímulo, según el Departamento del Tesoro
Las principales aerolíneas estadounidenses han aceptado los términos del gobierno para recibir miles de millones de ayuda y mantener a cientos de miles de empleados en las nóminas, anunció el Departamento del Tesoro ayer. American Airlines, Southwest Airlines, Delta Airlines y United Airlines se encuentran entre los que aceptaron la oferta de rescate, dijo el secretario del Tesoro Steve Mnuchin en un comunicado.
El paquete incluye una combinación de subvenciones, que las aerolíneas no necesitan pagar, y préstamos a bajo interés, que las aerolíneas y los sindicatos resistieron fuertemente.
El proyecto de ley de estímulo por coronavirus de $2 billones que el presidente Trump firmó el mes pasado incluye más de $58 mil millones para impulsar la industria de la aviación, la mitad para ayudar a las aerolíneas a financiar los costos de la nómina de empleados hasta septiembre.
https://edition.cnn.com/2020/04/14/politics/airlines-payroll-aid/index.html
• Aerolíneas paralizadas recibirán un rescate de $25 mil millones, parte de la suma como préstamo
La administración Trump ha llegado a un acuerdo en principio con las principales aerolíneas sobre los términos de un rescate de $25 mil millones para apuntalar una industria afectada por la pandemia de coronavirus. Las negociaciones de rescate se volvieron polémicas por la insistencia del Tesoro de que las aerolíneas más grandes reembolsen al menos parte del dinero que recibieron. Las dos partes acordaron en última instancia que el apoyo del gobierno se estructuraría como parte de subvención y parte de préstamo y que el Tesoro también recibiría garantías para comprar acciones en las empresas.
https://www.nytimes.com/2020/04/14/business/coronavirus-airlines-bailout-treasury-department.html
• Declaración del presidente y CEO de Airlines for America, Nicholas E. Calio
“En nombre de las principales aerolíneas estadounidenses y de 750,000 empleados, estamos agradecidos por el trabajo de la Administración Trump, especialmente el presidente Trump, el vicepresidente Pence, el secretario Mnuchin y el secretario Chao, y los miembros del Senado y la Cámara por sus esfuerzos para proporcionar Direct Fondos de asistencia de nómina”.
“Esta financiación permitirá que 750,000 hombres y mujeres permanezcan en las nóminas de las aerolíneas hasta el 30 de septiembre de 2020 y fuera de las líneas de desempleo, lo cual es de vital importancia en un momento en que ya hemos visto varias semanas de reclamos de desempleo históricamente altos”.
https://www.airlines.org/news/statement-from-airlines-for-america-president-ceo-nicholas-e-calio/
