Resumen de noticias:
Impacto de Covid-19 en la Industria de Aviación Global –15/12/220
A continuación, se presentan las informaciones más recientes de la situación de la aviación a nivel global derivadas de la emergencia mundial Covid-19:
• Sin armonización de bioseguridad, la aviación tendrá graves problemas en 2021
La pandemia llevó a cierre de las fronteras aéreas desde marzo y durante hasta ocho meses en muchos países de la región, generando una crisis sin precedentes en la industria aérea y la recuperación tras la reapertura de los vuelos ha sido lenta.
La plena armonización de las medidas de bioseguridad entre los países es clave para impulsar, en el 2021, la recuperación de la industria de la aviación tras un año de crisis histórica debido a la pandemia, dijo, a Efe, el director ejecutivo de la Asociación Latinoamérica y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), José Ricardo Botelho.
La armonización de las normas de bioseguridad «está entre 65 % – 70 % entre todos los países, pero algunos quieren cuarentenas, que son un grave problema porque matan la demanda de toda la cadena: vuelos, hoteles, turismo», argumentó Botelho.
• Bruselas aprueba el rescate del Estado francés a la aerolínea Corsair
La Comisión Europea (CE) dio, este lunes, luz verde al rescate de la aerolínea Corsair por parte del Estado francés, que incluye una ayuda a la reestructuración de 106,7 millones de euros y una indemnización de 30,2 millones por los perjuicios derivados de la pandemia de coronavirus.
Bruselas precisó en un comunicado que ambas medidas respetan las reglas de la Unión Europea sobre ayudas de Estado.
• Aprueban crédito de EUR 100 millones para Finnair
Las agencias de créditos de exportación de Alemania, Francia y el Reino Unido han otorgado un crédito por EUR 100 millones a Finnair en el marco de su plan de reconstrucción. De acuerdo con la aerolínea, el mismo ha sido ofrecido a determinados compradores de aeronaves Airbus y, en este caso, será destinado para el pago del A350-900 que recibieron en septiembre de este año.
Han designado a la sede londinense de JPMorgan Chase Bank N. A. como encargada de llevar adelante la operación financiera. Finnair reportó pérdidas por EUR 199,5 millones en el tercer trimestre de 2020, frente a ganancias por EUR 57,6 millones durante el mismo período del año anterior. Las pérdidas acumuladas para el año y asuman los EUR 514,2 millones.
https://www.aviacionline.com/2020/12/aprueban-credito-de-eur-100-millones-para-finnair/
• El aeropuerto de Reus: sin vuelos de aerolíneas comerciales
El aeropuerto de Reus ha cerrado el mes de noviembre sin haber recibido vuelos de aerolíneas comerciales. Solo ha sumado 380 pasajeros, un 92,2% menos que el mismo mes del año anterior.
Según los datos que ha hecho públicos Aena, tres de cada pasajero contabilizado corresponden a la actividad de los helicópteros de emergencias. El resto pertenecen al Real Aeroclub de Reus, a la aviación privada y en vuelos de entrenamiento de pilotos.
La crisis de la Covid-19 está batiendo todos los récords negativos en Reus y la segunda ola ha hecho esfumarse cualquier rastro de aviación comercial.
Imagen destacada de Waldemar Zielinski en Pixabay
