La infraestructura, los costos y las regulaciones figuran entre los factores que Panamá debe gestionar para mantener su posición como centro de conexiones internacionales, advierte ALTA.
Panamá debe mantener una estrategia conjunta entre el Gobierno, el aeropuerto y Copa Airlines para preservar su posición como centro de conexiones aéreas en América Latina.
Peter Cerdá, CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), durante el ALTA Forum 2026, destacó que el país pasó de tener conexiones con 35 aeropuertos internacionales en 20 países en 2005 a 91 aeropuertos en 38 países.
Esta evolución refleja la importancia de la conectividad aérea de Panamá y su papel como punto de enlace para pasajeros que viajan entre distintos mercados.
Retos de la competitividad
Consultado sobre cómo mantener la competitividad frente a otros centros de conexiones, Cerdá señaló que Panamá debe continuar con la estrategia aplicada durante las últimas décadas, basada en una visión compartida entre el sector público y el privado.
“Yo creo que Panamá lo tiene muy claro, es seguir en el mismo camino, la misma ruta que han seguido en las últimas décadas con una visión compartida entre el sector público y el privado, gobierno con el aeropuerto, con Copa”, expresó Cerdá.
El CEO de ALTA añadió que esta coordinación ha generado ventajas y oportunidades que otros países aspiran a desarrollar.
Desafíos de costos
Sobre las tasas aeroportuarias, los impuestos y las regulaciones que pueden encarecer los boletos, Cerdá sostuvo que la competitividad requiere buena infraestructura, precios competitivos y normas que permitan el desarrollo del transporte aéreo.
También planteó la necesidad de eliminar barreras que puedan convertirse en obstáculos para la expansión de la conectividad.
“Yo realmente creo que este Gobierno lo tiene muy claro en los beneficios que trae el transporte aéreo, la conectividad, el haber americano y el valor de la economía”, manifestó Cerdá al referirse al potencial del mercado panameño.
El ejecutivo puso énfasis en mantener la coordinación entre las autoridades y la industria para proyectar a Panamá como un hub aéreo de mayor importancia para América y la economía regional.
