Mientras tanto, la Administración Federal de Aviación (FAA) desarrolla nuevas directrices de aeronavegabilidad.

Cargo Three Inc. anuncia que ha puesto en marcha un plan técnico preventivo para asegurar el retorno seguro y confiable de su aeronave MD-10-30F, mientras la Administración Federal de Aviación (FAA), junto con Boeing, desarrolla una nueva Directiva de Aeronavegabilidad (AD) basada en hallazgos recientes en la industria.

Aunque la FAA aún no ha emitido la directiva final, Cargo Three ya se encuentra trabajando directamente con Boeing para evaluar la solución técnica recomendada por el fabricante y preparar todas las inspecciones y acciones que serán requeridas una vez se publique la normativa oficial.

Trabajo directo con Boeing e ingeniería especializada

“Estamos en comunicación directa con Boeing, siguiendo sus lineamientos preliminares y preparando nuestro MD-10 para cumplir con cualquier requerimiento oficial desde el primer día. Nuestra prioridad es adelantarnos y garantizar una operación segura y confiable”, afirmó Julio J. Márquez, director ejecutivo del proyecto.

Las acciones preventivas ya en marcha incluyen:

– Revisión técnica del MD-10 bajo la guía directa de ingenieros autorizados de Boeing.

– Evaluación preliminar de estructuras críticas, incluyendo pylons, superficies de control y sistemas hidráulicos.

– Preparación logística para realizar inspecciones profundas tan pronto la FAA emita la AD.

– Participación activa en las discusiones de la industria junto a Boeing y operadores que actualmente vuelan este tipo de aeronaves.

Cargo Three confirmó que ya tiene lista su segunda aeronave MD-10-30F, de fuselaje ancho y con una capacidad de aproximadamente 80 toneladas métricas de carga útil y 360 metros cúbicos de volumen por vuelo.

Segundo MD-10 listo para entrar en servicio

Cargo Three confirma además que su segundo avión MD-10 entrará en servicio inmediatamente después de que la FAA emita la directiva y se completen las acciones técnicas correspondientes. Esto permitirá que la aerolínea expanda su capacidad de carga de forma segura, certificada y responsable.

Un enfoque serio y alineado con los estándares internacionales

“La seguridad es nuestra base operacional. Una vez la FAA publique la directiva definitiva, ejecutaremos de inmediato todas las acciones requeridas en ambos aviones”, agregó Márquez.

Cargo Three reafirma así su posición como una aerolínea técnicamente seria, proactiva y alineada con los estándares de Boeing y la FAA, aún antes de iniciar operaciones comerciales.

Sobre Cargo Three

Cargo Three Inc. es una aerolínea de carga con origen en Panamá, respaldada por capital estadounidense. Actualmente avanza en su proceso de certificación y posicionamiento regional, enfocada en operar aeronaves de fuselaje ancho y ofrecer soluciones logísticas eficientes en las Américas.

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