La aerolínea operará dos frecuencias semanales para transporte de carga general, courier y productos farmacéuticos entre Estados Unidos y Venezuela.
La compañía se convierte así en la tercera aerolínea carguera en operar servicios directos entre Estados Unidos y Venezuela, junto a SkyLease Cargo y Amerijet, tras el levantamiento de las restricciones y la mejora del escenario operativo venezolano. La operación será realizada por la filial colombiana del grupo y busca fortalecer el flujo de importaciones y exportaciones entre ambos países.
“La solidez de la red de LATAM Cargo permitió el rápido despliegue de este servicio. La apertura de esta ruta refleja exactamente el tipo de organización que aspiramos ser: ágil, presente y orientada a soluciones”, afirmó Andrés Varela, director Comercial para Norteamérica de LATAM Cargo Group. Según la empresa, los vuelos operarán inicialmente los jueves y domingos, aunque no se descarta sumar nuevas frecuencias desde Caracas hacia Miami y otros destinos regionales, dependiendo de la evolución del mercado y de las condiciones operativas disponibles.
El servicio transportará principalmente carga general y envíos courier, aunque también contará con capacidad para mercancías especializadas como carga sobredimensionada (oversize) y productos farmacéuticos. Desde LATAM destacan que la incorporación de Caracas amplía la cobertura de la red carguera del grupo en Latinoamérica y consolida a Miami como un hub estratégico para sus operaciones. La compañía subrayó además que la estructura del servicio incluye un itinerario fijo y un equipo comercial dedicado para responder a las necesidades específicas de cada mercado.
El reinicio de esta operación también reactivó las expectativas en torno a un eventual regreso de la histórica ruta de pasajeros Santiago – Caracas – Miami, que anteriormente era operada con aeronaves de fuselaje ancho y derechos de 5ta Libertad. Sin embargo, persiste una “completa incertidumbre” debido a la falta de relaciones diplomáticas entre Chile y Venezuela, situación que impide actualmente la reanudación de vuelos de pasajeros y carga entre ambos países. Un escenario similar ocurre con Perú, donde todavía se mantiene vigente una prohibición de vuelos. Según el análisis publicado por Ricardo Delpiano, El Aéreo, una eventual reapertura permitiría a LATAM incrementar significativamente su capacidad de carga mediante el uso de bellies en aeronaves de pasajeros, complementando así la oferta de sus aviones cargueros desde Florida.
