China y otros países pidieron a sus aerolíneas no usar el 737 MAX luego del siniestro ocurrido el domingo que dejó 157 fallecidos
Un Boeing 737 MAX 8 de la aerolínea Ethiopian Air se estrelló el domingo en Etiopía poco después de despegar de Adis Abeba, lo que ocasionó la muerte de sus 157 ocupantes. Seis meses antes, el 28 de octubre de 2018, otro avión del mismo modelo de la compañía Lion Air se estrelló en el mar de Java. El siniestro dejó 189 fallecidos.
El nuevo accidente fatal ocasionó que los gobiernos de China, Indonesia y Etiopía ordenaran a sus aerolíneas no utilizar este modelo, el más exitoso del gigante estadounidense Boeing (68 aerolíneas en todo el mundo lo operan). Aeroméxico también suspendió los vuelos con estos aviones.
En un comunicado emitido por la Administración Civil china, las autoridades indicaron que «las operaciones con estos aparatos se reanudarán después de confirmar las medidas necesarias para garantizar efectivamente la seguridad de los vuelos».
La decisión de algunos países de suspender la utilización de los MAX 8 ocasionó que la cotización de Boeing se desplomara este lunes en Wall Street, reportó la agencia AFP. La acción bajó un 5,36% hasta 399,89 dólares, lo que frenó la subida del Dow Jones, el índice principal de la Bolsa de Nueva York. Los títulos de la compañía bajaron hasta 13,5%, lo que corresponde a una pérdida de más de 30 mil millones de dólares de capitalización bursátil.
Al modelo 737 MAX 9 también se le realizarán modificaciones.
Ante este panorama, la Agencia Federal de Aviación (FAA) ordenó a Boeing realizar modificaciones a los modelos 737 MAX 8 y 737 MAX 9, incluyendo el sistema de control MCAS. Una de las cajas negras recuperadas del accidente producido en el mar de Java reveló que el aparato tuvo problemas con la velocidad.
Boeing debe cumplir con la solicitud a más tardar en abril. Sin embargo, la FAA decidió no inmovilizar la flota 737 en tierra.
Con información de AFP
