Según el Departamento de Transporte de EE. UU., las aerolíneas programaron y operaron más vuelos en junio de 2021, que cualquier mes desde el inicio de la pandemia en marzo de 2020.
El Departamento de Transporte de EE. UU. publicó, el pasado 20 de agosto, su Informe del consumidor de viajes aéreos (ATCR, por sus siglas en inglés, Air Travel Consumer Report) de agosto de 2021 sobre los datos operativos de las aerolíneas compilados para el mes de junio y para el segundo trimestre de 2021.
El ATCR está diseñado para ayudar a los consumidores con información sobre la calidad de los servicios prestados por aerolíneas. La ATCR y otros asuntos relacionados con los consumidores de aviación de interés para el público se pueden encontrar en http://www.transportation.gov/airconsumer.
La pandemia de la Enfermedad del Coronavirus 2019 (Covid-19) resultó en cambios significativos en los horarios y operaciones de las aerolíneas en junio de 2021, aunque las aerolíneas programaron y operaron más vuelos en junio de 2021, que cualquier mes desde el inicio de la pandemia en marzo de 2020.
El número total de vuelos operados en junio de 2021 alcanzó el 83% de los niveles prepandémicos con 564.583 vuelos operados en junio de 2021, en comparación con 679.802 vuelos operados en junio de 2019. Los vuelos operados en junio de 2021 fueron más del doble que los 236.234 vuelos operados en junio de 2020 .
En junio de 2021, las 10 aerolíneas de la red de comercialización informaron 573.779 vuelos domésticos programados, 9.196 (1,6%) de los cuales fueron cancelados y 564.583 (98,4%) de los cuales fueron operados.
En junio de 2020, las mismas aerolíneas reportaron 237,234 vuelos domésticos regulares, de los cuales 1,030 (0.4%) fueron cancelados y 236,234 (99.6%) de los cuales fueron operados.
En junio de 2019, antes de la pandemia, las aerolíneas reportaron 694,469 vuelos domésticos regulares, 14,667 (2.1%) de los cuales fueron cancelados y 679,802 (97.9%) de los cuales fueron operados.
En comparación con los 2,350 vuelos cancelados y los 517,709 vuelos operados en mayo de 2021, junio de 2021 registró un aumento del 291% en las cancelaciones de vuelos y un aumento del 9,1% en los vuelos operados.
Rendimiento a tiempo de junio
En junio de 2021, los operadores de marketing informantes registraron una tasa de llegada a tiempo del 74,6%, por debajo del 86,2% en mayo de 2021 y del 92,7% en junio de 2020.
Durante los primeros seis meses de 2021, las compañías de marketing informantes registraron una tasa de llegada a tiempo del 84,22%, en comparación con la tasa del 79,4% durante el mismo período del año pasado.
Tasas más altas de llegadas a tiempo de las compañías de marketing en junio de 2021 (Tabla 1 de ATCR)
1. Hawaiian Airlines: 87,7%
2. Red de Delta Air Lines: 86,8%
3. Red de Alaska Airlines: 80,7%
Tasas más bajas de llegadas a tiempo de las compañías de marketing en junio de 2021 (Tabla 1 de ATCR)
1. Allegiant Air: 56,6%
2. Southwest Airlines: 62,4%
3. JetBlue Airways: 65,1%
Cancelaciones de junio
En junio de 2021, las aerolíneas de marketing informantes cancelaron el 1,6% de sus vuelos domésticos programados, en comparación con la tasa del 0,5% en mayo de 2021 y el 0,4% en junio de 2020.
Tarifas más bajas de la aerolínea de marketing de vuelos cancelados en junio de 2021 (ATCR Tabla 6)
1. Aerolínea hawaiana: 0,0%
2. Red de Delta Air Lines: 0,1%
3. JetBlue Airways: 0,6%
Tasas más altas de aerolíneas de marketing de vuelos cancelados en junio de 2021 (ATCR Tabla 6)
1. Southwest Airlines: 3,3%
2. Red de American Airlines: 2,4%
3. Allegiant Air: 2,2%
Retrasos en la pista
En junio de 2021, las aerolíneas informaron 11 retrasos en la pista de más de tres horas en vuelos nacionales, en comparación con un retraso en la pista informado en mayo de 2021 y no se informaron retrasos en la pista en junio de 2020.
En junio de 2021, las aerolíneas informaron 1 retraso en la pista de más de cuatro horas en vuelos internacionales, en comparación con ningún retraso en la pista reportado en mayo de 2021 y sin retrasos en la pista en junio de 2020.
Se requiere que las aerolíneas tengan y cumplan con las garantías de que no permitirán que las aeronaves permanezcan en la pista por más de tres horas para vuelos domésticos y cuatro horas para vuelos internacionales sin brindar a los pasajeros la opción de desembarcar, sujeto a excepciones relacionadas con la seguridad. y motivos relacionados con el control del tráfico aéreo. El Departamento investiga las demoras prolongadas en la pista.
Equipaje mal manejado
En junio de 2021, los transportistas de marketing informantes publicaron una tasa de equipaje mal manejado de 6,13 maletas mal manejadas por cada 1000 maletas facturadas, una tasa más alta que la tasa de mayo de 2021 de 3,81 por 1000 maletas facturadas y la tasa de junio de 2020 de 2,86 por 1000 maletas facturadas.
Durante los primeros seis meses del año, los transportistas registraron una tasa de equipaje mal manejado de 4,36 por cada 1.000 maletas facturadas, una tasa más baja que la tasa de 4,76 para el mismo período del año pasado.
Sillas de ruedas y scooters mal manejados
En junio de 2021, las aerolíneas de marketing informaron que revisaron 56,943 sillas de ruedas y scooters y que manejaron mal 741, una tasa de 1.3% mal manejada, más alta que la tasa de 1.18% mal manejada en mayo de 2021 y la tasa de 1.13% en junio de 2020.
En junio de 2020, las aerolíneas revisaron 11,868 sillas de ruedas y scooters, haciendo mal manejo de 134. Durante los primeros seis meses del año, los transportistas registraron una tasa de silla de ruedas y scooter mal manejada de 1.21%, una tasa más baja que la tasa de 1.34% para el mismo período el año pasado.
Golpes / Sobreventas
Los datos de golpes / sobreventas, a diferencia de otros datos de compañías aéreas, se informan trimestralmente en lugar de mensualmente. Para el segundo trimestre de 2021, los 10 transportistas de marketing informantes de EE. UU. registraron una tasa de denegación de embarque involuntaria o choques, de 0.17 por cada 10,000 pasajeros, más alta que la tasa de 0.08 en el primer trimestre de 2021 y la tasa de 0.15 en el segundo trimestre. de 2020.
Durante los primeros seis meses de 2021, las aerolíneas de marketing registraron una tasa de aumento de 0.14 por cada 10,000 pasajeros, una tasa más alta que la tasa de 0.12 para el mismo período del año pasado.
Incidentes que involucran animales
En junio de 2021, los transportistas no informaron incidentes relacionados con la muerte, lesiones o pérdida de un animal mientras viajaban en avión, en comparación con los cuatro informes presentados en mayo de 2021 e igual a los cero incidentes registrados en junio de 2020.
Quejas sobre el servicio de la aerolínea
En junio de 2021, el DOT (en inglés, Department of Transportation) recibió 4.176 quejas sobre el servicio de aerolíneas por parte de los consumidores, un 17,9% más que las 3.539 recibidas en mayo de 2021 y un 73,8% menos que el total de 15.961 presentadas en junio de 2020.
De las 4.176 quejas recibidas en junio de 2021, 1.677 ( 40,1%) estaban en contra de las compañías aéreas estadounidenses, 1.738 (41,6%) estaban en contra de las compañías aéreas extranjeras y 758 (18,1%) estaban en contra de las compañías de viajes. Asimismo, de las 4.176 quejas recibidas, 2.318 (55,5%) se referían a devoluciones.
Durante los primeros seis meses de 2021, el Departamento recibió 22,299 quejas, un 65,8% menos que las 65,370 presentadas durante los primeros seis meses de 2020, pero más que todo el año de 2019.
Quejas sobre el tratamiento de pasajeros discapacitados
En junio de 2021, el Departamento recibió un total de 139 quejas relacionadas con discapacidad, frente a las 108 quejas recibidas en mayo de 2021 y las 28 quejas recibidas en junio de 2020.
Durante los primeros seis meses de 2021, el Departamento recibió 464 quejas relacionadas con discapacidad, frente al total de 238 presentadas durante los primeros seis meses de 2020.
Quejas por discriminación
En junio de 2021, el Departamento recibió 12 quejas por discriminación: seis quejas por motivos de raza, tres por origen nacional, una por religión y dos por discriminación sexual. Esto es inferior a las 13 quejas recibidas en mayo de 2021 y superior a las cinco quejas recibidas en junio de 2020.
Durante los primeros seis meses de 2021, el Departamento recibió 58 denuncias de discriminación: 37 denuncias de raza, dos de ascendencia / etnia, siete de origen nacional, tres de color, tres de religión, cinco de discriminación sexual y una queja categorizada como «otra». Esto es superior al total de 30 presentados durante los primeros seis meses de 2020.
Los consumidores pueden presentar quejas de derechos civiles o del consumidor de viajes aéreos en línea en http://airconsumer.dot.gov/escomplaint/ConsumerForm.cfm o por correo de voz al (202) 366-2220, o pueden enviar una queja por correo a la División de Protección al Consumidor de Aviación , Departamento de Transporte de EE. UU., C-75, W96-432, 1200 New Jersey Avenue, SE, Washington, DC 20590.
Fuente: Informe del consumidor de viajes aéreos del Departamento de Transporte de EE. UU. / imagen destacada de Lukas Bieri en Pixabay
