Imagen: cortesía de Airbus

Las nuevas ediciones incorporan cambios para mercancías peligrosas, baterías, animales vivos, operaciones aeroportuarias y herramientas digitales.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dio a conocer las ediciones actualizadas de sus principales manuales para 2027, dirigidos a las operaciones de carga y servicios en tierra. Las nuevas versiones incorporan cambios para mantener los procedimientos alineados con los estándares internacionales.

Entre los principales cambios de las nuevas ediciones, se encuentran:

Reglamento de Mercancías Peligrosas (DGR)

  • Instrucciones para mejorar la claridad sobre los requisitos de embalaje de DGR
  • Restricciones y requisitos para baterías de repuesto y bancos de energía
  • Requisitos para ayudas a la movilidad alimentadas por baterías de litio, incluidas nuevas obligaciones para los operadores de dispositivos que superen los 300 Wh.
  • Actualizaciones de las variaciones estatales y de los operadores, incluidas nuevas variaciones de 17 estados.

Reglamento de envío de baterías (BSR)

  • Introducción de disposiciones para baterías híbridas que contienen celdas de iones de litio y de iones de sodio.
  • Revisiones de las instrucciones de embalaje, en particular las relacionadas con baterías de iones de sodio y prototipos.
  • Aclaración sobre las exclusiones del límite de 4 celdas/2 baterías para ciertos envíos de baterías.
  • Nuevo requisito para que las marcas de la batería se muestren en la misma superficie del paquete que otras etiquetas de peligro aplicables.
Imagen cortesía

Reglamento sobre Animales Vivos (LAR)

  • Adición de animales de laboratorio libres de patógenos específicos a las listas de especies.
  • Terminología estandarizada y sistema de medición métrica aplicable a todos los requisitos de los contenedores.
  • Procedimientos actualizados de limpieza y desinfección de los compartimentos de carga de las aeronaves
  • Disponibilidad de una versión en portugués tras la adopción del LAR, por parte de Brasil.

Manual de Operaciones Aeroportuarias (AHM)

  • Disposiciones avanzadas para actividades de equipos de servicio terrestre autónomos cerca de aeronaves.
  • Nueva guía para el manejo de datos biométricos en viajes sin contacto, que abarca los procesos de los puntos de contacto y las consideraciones éticas y de privacidad.

Herramientas digitales

Las herramientas digitales de IATA también fueron actualizadas y tendrán una participación cada vez mayor de la Inteligencia Artificial (IA). Entre ellas están LAR Verify, para comprobar el cumplimiento en envíos de animales vivos; e-BSR, con escenarios interactivos de clasificación; y DG Digital, para crear y gestionar las Declaraciones del Expedidor de Mercancías Peligrosas.

Otra herramienta es la Verificación Digital de Carga (DLV), diseñada para comprobar las actividades de carga de aeronaves. Según IATA, esta solución permite reducir los errores de carga en más del 80 % y los retrasos relacionados con la carga hasta en 30 %.

Frederic Leger, vicepresidente sénior de Productos y Servicio de la IATA

Las revisiones de nuestro manual de 2027 reflejan los avances tecnológicos, la normativa vigente y las necesidades de nuestros clientes”, declaró Frederic Leger, vicepresidente sénior de Productos y Servicios de la IATA. El ejecutivo señaló que el objetivo es integrar los manuales con los procesos de carga y operaciones en tierra para lograr operaciones aéreas más seguras y eficientes, con un papel cada vez mayor de la inteligencia artificial.

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