El traspaso de la terminal colonense y el nuevo modelo de gestión buscan optimizar la infraestructura regional y consolidar nuevas rutas aéreas internacionales hacia los aeropuertos regionales.
Tocumen S.A. destinará 25 millones de dólares para la modernización de las terminales aéreas Enrique Malek, en David y el Scarlett Martínez, de Río Hato para atraer nuevas aerolíneas internacionales y potenciar el turismo en el interior del país,
Por su parte, el Aeropuerto Internacional Enrique Adolfo Jiménez será traspasado a la Zona Libre de Colón.
José Antonio Ruiz, gerente general de Tocumen, indicó que con estas decisiones se busca aprovechar mejor el potencial de las tres terminales y revertir su baja rentabilidad histórica.
La administración de Tocumen S.A. considera que la ZLC le dará un mayor uso al aeropuerto de Colón, actualmente inactivo, al integrarlo a los proyectos que realizan para ampliar la conectividad del sistema logístico y generar más empleos.
Hacia la descentralización del turismo
Ruiz Blanco anunció, además, que Tocumen S.A. avanza en los procesos de precalificación para la operación de los aeropuertos de David y Río Hato, bajo el esquema de operación y mantenimiento (O&M), lo que dinamizará ambas terminales con operadores internacionales.
El plan tiene una inversión de 25 millones de dólares. Tocumen destinará la mayor parte del presupuesto al Aeropuerto Internacional Enrique Malek, que requiere una intervención más profunda.
Actualmente en la terminal solo operan vuelos domésticos de Copa Airlines y Air Panamá.
“Alrededor de 17 millones van a ser destinados al Aeropuerto de David, que es el que necesita más trabajo. Es un aeropuerto al que no se le ha hecho nada en mucho tiempo, estamos hablando de radares, pistas, infraestructura, todo para acondicionarlo”, explicó Ruiz Blanco.
El plan busca conectar a las regiones de Chiriquí y Coclé con nuevos mercados turísticos, a través de la ampliación de la capacidad operativa de estas.
Tres consorcios interesados
El proceso de precalificación ya está en proceso. Tocumen espera lanzar las licitaciones por mejor valor entre enero y febrero de 2027.
Consorcios internacionales como Manchester Airports Group, de Reino Unido, Houston Airports, de Estados Unidos y Corporación América, de Argentina ya han manifestado formalmente su interés en competir por la administración de ambas terminales.
En cuanto al Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico, Ruiz indicó que sigue en crecimiento con Wingo y las aerolíneas canadienses que operan en la terminal.
