Resumen de noticias:
Impacto de COVID-19 en la Industria de Aviación Global – 17/04/20
A continuación, se presentan las informaciones más recientes de la situación de la aviación a nivel global derivadas de la emergencia mundial COVID-19:
• ALN NEWS
Peter Cerdá: “En cuanto a las #aerolíneas con sede en #Latinoamérica y El #Caribe, ahora esperamos una pérdida de ingresos de 18 mil millones de USD en comparación con los 15 mil millones de USD de nuestro pronóstico anterior de hace unas semanas”.
https://twitter.com/AeroLatinNews/status/1250849284578258951/photo/1
• Actualización de Data
Los vuelos nacionales de EE. UU. transportan en promedio 10 pasajeros. Durante los primeros dos meses del año, los vuelos nacionales transportaron entre 85 y 100 pasajeros en promedio.
https://www.airlines.org/dataset/impact-of-covid19-data-updates/
• Las tarifas muestran descensos a medida que las aerolíneas se preparan para una recuperación difícil
Las tarifas aéreas han caído hasta un 30% desde el comienzo del año en América del Norte y Europa, según el primero de una nueva serie de datos de la industria, mientras se estabiliza en una disminución menor en Asia, donde algunos bloqueos de coronavirus están siendo aliviados.
• Las aerolíneas enfrentan una difícil elección: volar aviones muy vacíos o perder la ayuda del coronavirus
Para calificar para el financiamiento federal, los reguladores les han dicho a dos aerolíneas estadounidenses que deben mantener rutas de vuelo aunque las compañías dicen que tienen poca o ninguna demanda.
El Departamento de Transporte negó el jueves la mayoría de las solicitudes de JetBlue Airways Corp. y Spirit Airlines Inc. para reducir o suspender los vuelos en respuesta al colapso de la demanda en medio de la pandemia de coronavirus. La agencia, que es responsable de decidir la cantidad de aerolíneas que deben mantener para recibir fondos del gobierno, dijo que ambas aerolíneas podrían suspender el servicio para…
• Las ayudas públicas recuperan el concepto de «aerolínea de bandera»
La crisis del coronavirus ha devuelto el sentido a la expresión compañías «de bandera» en el sector aéreo, donde los Estados se afanan en el intento de salvar a sus empresas, conscientes de que se llevarán una de las peores partes de la crisis y de que sólo sobrevivirán con ayudas públicas. Esta crisis tan abrupta ha dejado en tierra más del 90 % del sector aéreo mundial, que podría llevar a las aerolíneas a perder 314.000 millones de dólares (unos 290.000 millones de euros) en ingresos este año, según la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).
