La IATA está promoviendo un enfoque por capas de medidas para reducir el riesgo de que los países importen COVID-19, a través de viajes aéreos y para mitigar la posibilidad de transmisión en casos en los que las personas puedan viajar mientras están infectadas sin saberlo.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) instó a los gobiernos a evitar las medidas de cuarentena al reabrir sus economías. La IATA está promoviendo un enfoque por capas de medidas para reducir el riesgo de que los países importen COVID-19, a través de viajes aéreos y para mitigar la posibilidad de transmisión en casos en los que las personas puedan viajar mientras están infectadas sin saberlo.
“La imposición de medidas de cuarentena a los viajeros que llegan mantiene a los países aislados y al sector de viajes y turismo encerrado. Afortunadamente, existen alternativas de políticas que pueden reducir el riesgo de importar infecciones por COVID-19 al tiempo que permiten la reanudación de los viajes y el turismo que son vitales para impulsar las economías nacionales. Estamos proponiendo un marco con capas de protección para evitar que las personas enfermas viajen y para mitigar el riesgo de transmisión si un viajero descubre que está infectado después de su llegada«, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.
IATA fomenta una superposición de medidas de bioseguridad en dos áreas:
1. Reducción del riesgo de casos importados a través de viajeros:
• Disuadir a los pasajeros sintomáticos de viajar: es importante que los pasajeros no viajen cuando están enfermos. Para alentar a los pasajeros a «hacer lo correcto» y quedarse en casa si no están bien o están potencialmente expuestos, las aerolíneas ofrecen a los viajeros flexibilidad para ajustar sus reservas.
• Medidas de mitigación de riesgos para la salud pública: IATA apoya la evaluación de la salud por parte de los gobiernos en forma de declaraciones de salud. Para evitar problemas de privacidad y reducir el riesgo de infección con documentos en papel, se recomiendan declaraciones electrónicas sin contacto estandarizadas, a través de portales web gubernamentales o aplicaciones móviles gubernamentales.
El examen de salud utilizando medidas tales como controles de temperatura no intrusivos también puede desempeñar un papel importante. Aunque las comprobaciones de temperatura no son el método de detección más eficaz para los síntomas de COVID-19, pueden actuar como un elemento disuasorio para viajar mientras no está bien. Los controles de temperatura también pueden apuntalar la confianza de los pasajeros: en una encuesta reciente realizada por la IATA a los viajeros, el 80% indicó que los controles de temperatura los hacen sentir más seguros cuando viajan.
• Pruebas de COVID-19 para viajeros de países que se consideran de «mayor riesgo»: al aceptar viajeros de países donde la tasa de nuevas infecciones es significativamente mayor, la autoridad de llegada podría considerar la prueba de COVID-19. Se recomienda que las pruebas se realicen antes de la llegada al aeropuerto de salida (para no aumentar la congestión del aeropuerto y evitar la posibilidad de contagio en el proceso de viaje) con documentación que demuestre un resultado negativo. Las pruebas tendrían que estar ampliamente disponibles y ser altamente precisas, con resultados entregados rápidamente. Los datos de prueba tendrían que validarse de forma independiente para que los gobiernos los reconozcan mutuamente y se transmitan de forma segura a las autoridades pertinentes. Las pruebas deben realizarse para detectar virus activos (reacción en cadena de la polimerasa o PCR) en lugar de anticuerpos o antígenos.
2. Mitigación de riesgos en los casos en que una persona infectada viaja:
• Reducción del riesgo de transmisión durante el viaje en avión: la IATA fomenta la implementación universal de las directrices de Despegue publicadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). El Despegue es un enfoque temporal basado en el riesgo y de múltiples capas para mitigar los riesgos de transmitir COVID-19 durante el viaje aéreo. Las pautas integrales de Despegue están estrechamente alineadas con las recomendaciones de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA). Estos incluyen el uso de máscaras durante todo el proceso de viaje, desinfección, declaraciones de salud y distanciamiento social cuando sea posible.
• Rastreo de contactos: esta es la medida de respaldo, en caso de que alguien sea detectado como infectado después de la llegada. La identificación y el aislamiento rápidos de los contactos contienen el riesgo sin interrupciones económicas o sociales a gran escala. La nueva tecnología móvil tiene el potencial de automatizar parte del proceso de rastreo de contactos, siempre que se puedan abordar los problemas de privacidad.
• Reducción del riesgo de transmisión en el destino: los gobiernos están tomando medidas para limitar la propagación del virus en su territorio que también mitigará el riesgo de los viajeros. Además, los protocolos de Viajes Seguros del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) proporcionan un enfoque pragmático para el sector de la hospitalidad para permitir un turismo seguro y restablecer la confianza de los viajeros. Las áreas de la industria cubiertas por los protocolos incluyen hospitalidad, atracciones, comercio minorista, operadores turísticos y planificadores de reuniones.
“Reiniciar la economía de manera segura es una prioridad. Eso incluye viajes y turismo. Las medidas de cuarentena pueden desempeñar un papel en mantener a las personas seguras, pero también mantendrán a muchos desempleados. La alternativa es reducir los riesgos a través de una serie de medidas. Las aerolíneas ya ofrecen flexibilidad, por lo que no hay incentivos para que viajen personas enfermas o en riesgo.
Las declaraciones de salud, los exámenes y las pruebas de los gobiernos agregarán capas adicionales de protección. Y si alguien viaja mientras está infectado, podemos reducir el riesgo de transmisión con protocolos para evitar la propagación durante el viaje o en el destino. Y el rastreo de contactos efectivo puede aislar a los que están en mayor riesgo sin grandes interrupciones”, dijo de Juniac.
Existen algunos obstáculos para poder implementar el conjunto completo de medidas. “La transmisión de datos, requerida para declaraciones de salud, pruebas y rastreo, plantea problemas de privacidad. Y se necesitarían estándares mutuamente reconocidos para las pruebas. Los gobiernos tienen un interés común en encontrar soluciones. El rápido acuerdo de los gobiernos con las pautas de despegue de la OACI demuestra que es posible avanzar en asuntos complejos donde existe la voluntad política para hacerlo«, dijo de Juniac.
Hay todos los incentivos económicos para hacer que un enfoque en capas funcione. El WTTC estima que los viajes y el turismo representan el 10,3% del PIB mundial y 300 millones de empleos a nivel mundial (impacto económico directo, indirecto e inducido).
Las medidas de cuarentena obligatorias impiden que las personas viajen. Investigaciones recientes de opinión pública revelaron que el 83% de los viajeros ni siquiera considerarían viajar si se impusieran medidas de cuarentena a los viajeros en su destino. Y el análisis de las tendencias durante el período de cierre muestra que los países que impusieron cuarentena vieron disminuir las llegadas en más del 90%, un resultado similar a los países que prohibieron las llegadas extranjeras.
“Un enfoque de seguridad en capas ha hecho que volar sea la forma más segura de viajar y al mismo tiempo permite que el sistema funcione de manera eficiente. Ese debería ser un marco inspirador para guiar a los gobiernos en la protección de sus ciudadanos de los terribles riesgos tanto del virus como del desempleo. La cuarentena es una solución de lado cerrado que protege a uno y falla absolutamente en el otro. Necesitamos el liderazgo del gobierno para brindar una protección equilibrada”, dijo de Juniac.
Fuente: IATA
