En el primer día del ALTA CCMA & MRO Conference 2022, José Ricardo Botelho, CEO de ALTA, dijo que por cada 14 empleos generados por la industria, otros 18 indirectos se crean en la región.
La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) calcula para este año una recuperación de 80% de la demanda del sector aéreo, mientras que en 2023 estaría alrededor de 95%.
Cartagena, Colombia, es el escenario del ALTA CCMA & MRO Conference 2022, que se lleva a cabo del 15 al 17 de mayo, donde el primer día se analizó el futuro de la aviación en América Latina y el Caribe, con la participación de los representantes de las principales aerolíneas de la región. El panel estuvo moderado por Alex de Gunten, vicepresidente senior de Heico y presidente del Comité Director de Proveedores de la ALTA.
En la jornada participaron alrededor de 600 personas, entre ellos 120 representantes de 50 compañías aérea, 425 proveedores y 50 patrocinantes. En el discurso de apertura del evento, José Ricardo Botelho, CEO y director ejecutivo de ALTA, destacó la importancia de la industria. «Sabemos que a donde llega la aviación lleva desarrollo. De cada 14 empleos generados por la industria, otros 18 empleos indirectos se generan en nuestra región. Y ese es el resultado del trabajo de todos los aquí presentes», indicó a los participantes.
Botelho agregó que las cifras récord del evento de este año demuestran el compromiso de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo con el desarrollo de la región.
«Para todo el equipo de ALTA este es un momento para reunir a familiares y amigos. Incluso durante la pandemia, ALTA realizó el único evento presencial de toda América Latina y eso fue posible porque ustedes creen en nuestro trabajo. Un trabajo que ocurre muchas veces en silencio, como el hecho para cambio de leyes como la que permitió el JET-A en Brasil y que esperamos llevar a otros países como Colombia y República Dominicana».
José Antonio Montero, jefe de los servicios financieros de COPA Holding, coincide en que el mercado se está recuperando más rápido de lo que esperaban. Montero llama la atención sobre el tema de recorte de costos. «En momentos como el actual, donde hay presiones inflacionarias en algunas partes del mundo o de recursos materiales y humanos, existe la necesidad de un poco de optimización de proveedores para manejar esa inflación. Este es un tema importante y muy serio para nosotros que estamos unidos en la misma industria».
El primer día del evento rompió el récord de asistencia.
Agregó que actualmente la estrategia de la compañía es tener mucha flexibilidad en su cantidad de aeronaves y designación de flota.
Alianza con las ultra low cost
Por su parte, Hérnan Pasman, jefe de Operaciones del grupo Latam Airlines, destacó las posibilidades de entrada de nuevos modelos de negocio en la región, como los grupos ultra low cost (los clientes pueden seleccionar los vuelos y servicios que quieran y pagan solo por eso).
«Tengo la percepción de que tener una empresa de bajo coste que entra de forma individual y en un país en particular es muy difícil, ya que el modelo de bajo coste latinoamericano es diferente de los modelos estadounidenses y europeos, por ejemplo. Yo creo en una consolidación de ese tipo de modelo en grupo para la región. Para esa industria el costo es todo, además de la seguridad», explicó.
Recientemente la aerolínea colombiana Avianca y la brasileña GOL Linhas Aéreas firmaron una alianza para conformar el grupo Abra Limited, del que también formarán parte las low cost Viva Air y SKY Airlines.
Al respecto, Hernán Pasman, destacó que se trata de un movimiento natural para la industria. «Esa consolidación en América Latina era una obviedad y es una buena noticia para la industria, para los pasajeros y para el crecimiento de la región. Tenemos que recordar que esta es una región que en los últimos 20 años se ha triplicado. Y las previsiones dicen que en los próximos 15 años se va a duplicar, así que en 30, 35 años tendremos un crecimiento de siete veces la industria».
Julio Gamero, CEO de TAG Airlines, considera que la consolidación no significa necesariamente una reducción del número de compañías en la región y de operaciones. «Alcanzamos los niveles de la pandemia y hoy tenemos cerca de 40% más de pasajeros. Tuvimos una rápida recuperación y estamos en un plan de crecimiento muy importante con renovación de flota. El total de aerolíneas importantes en la región está creciendo y creo que estamos creando una cadena importante».
El ALTA CCMA & MRO Conference 2022 es la principal conferencia anual de mantenimiento y compras técnicas en Latinoamérica y el Caribe, que reúne a líderes de la industria, con el fin de analizar las soluciones necesarias para generar eficiencias y maximizar el impacto social y económico de la aviación en la región, además de fomentar relaciones e impulsar negocios. El evento cuenta con más de 2 mil mini Meetings, 42 table tops y 10 soportes de exhibición.
