Esta cifra refleja un aumento de 2,4% respecto al mismo mes del año pasado. José Ricardo Botelho, quien se despide como director ejecutivo de ALTA, advierte que los factores sociopolíticos podrían ralentizar el crecimiento.
El transporte aéreo de Latinoamérica y el Caribe registró el mejor inicio de año en su historia, con una movilización de 42.3 millones de pasajeros, que representa un incremento del 2.4% (+949.498 pasajeros vs. enero de 2024).
Este crecimiento fue impulsado por la reactivación de rutas, políticas de cielos abiertos y una mayor demanda de turismo internacional señala el Reporte de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
“Todos estos factores demuestran que el trabajo hecho por la industria en la región está dando buenos resultados y que, además, algunos gobiernos han comprendido la importancia de la aviación como un motor dinamizador de economías, un valor que hemos divulgado profundamente desde ALTA”, indicó José Ricardo Botelho, quien se despide de su cargo como director ejecutivo y CEO de ALTA.
Panamá y Santiago con mayores crecimientos intrarregionales
El 44% del crecimiento provino del mercado doméstico de Brasil, que sumó 438.448 pasajeros adicionales. El tráfico intrarregional representó cerca de la mitad del aumento total, alcanzando 5.2 millones de pasajeros (+10.5%). En este sector destacaron las rutas Lima (LIM) – Santiago (SCL), la más activa de la región con 155.973 pasajeros, y las ciudades de Panamá y Santiago, que registraron los mayores crecimientos intrarregionales con +37% y +25%, respectivamente.
En el segmento extrarregional, el tráfico con Europa creció un 14.6%, mientras que la conectividad con Norteamérica aumentó un 10.4%, con Panamá – EE.UU. como uno de los principales impulsores.
En el mercado doméstico, Brasil lideró en el crecimiento absoluto registrando 8.6 millones de pasajeros, un 5.3% más que en 2024, destacando las rutas CNF-GRU (+25%) y CGH-GRU (+30%), con más de 361.000 pasajeros.
Colombia movilizó a 2.8 millones de pasajeros, un crecimiento del 3.5%. La ruta Bogotá (BOG)-Medellín (MDE) fue la más ocupada, con 484.000 pasajeros, pese a un descenso del 1% en frecuencias, mientras Cartagena- Medellín creció un 75%, sumando 339 frecuencias adicionales.
México avanzó 5.5%, alcanzando 5.07 millones de pasajeros. Mientras Cancún (CUN) cayó 0.7%, aeropuertos como Santa Lucía (NLU) (+78%), Monterrey (MTY) (+19.2%) y Guadalajara (GDL) (+15%) mostraron crecimiento sólido.
Argentina creció 7%, con 1.5 millones de pasajeros, destacando la ruta AEP-IGR, que aumentó 60% en frecuencias. Chile cayó 2.5%, con 1.6 millones de pasajeros, aunque resaltó la ruta PMC-PUQ, que creció un 21%. Perú avanzó un 16.4%, con 1.4 millones de pasajeros, y Panamá creció casi 40%, con 41.831 de viajeros.
República Dominicana con la cifra más alta de su historia
En el mercado internacional, Colombia creció un 13.2%, alcanzando 2.3 millones de pasajeros. La ruta Medellín (MDE) – Panamá (PTY) aumentó un 48% en frecuencias, mientras que las operaciones hacia Perú crecieron un 36%, impulsadas por la conexión Medellín (MDE) – Buenos Aires (EZE), que duplicó sus frecuencias hasta 170 vuelos en el mes.
Brasil destacó con la ruta Florianópolis (FLN) – Santiago (SCL), que creció 57% en operaciones, y el mercado Brasil – Argentina, con un incremento del 31% en frecuencias. Florianópolis registró 175% de aumento en conexiones con Buenos Aires (AEP), impulsado por la entrada de una nueva aerolínea.
República Dominicana alcanzó 1.8 millones de pasajeros internacionales (+3%), la cifra más alta en su historia. La ruta Bogotá (BOG) – Punta Cana (PUJ) creció 26%, mientras que las conexiones con Panamá (PTY) aumentaron 12%.
México movilizó 5.6 millones de pasajeros internacionales (+6%). La ruta Ciudad de México (MEX) – Dallas (DFW) creció 28%, mientras que las conexiones con Alemania aumentaron un 17%, impulsadas por nuevas rutas a Tulum (TQO) y San José del Cabo (SJD), que sumaron 4,844 pasajeros adicionales.
Argentina reportó 1.5 millones de pasajeros internacionales (+22%), impulsado por políticas de desregulación y apertura del mercado. Destacaron las rutas Tucumán (TUC) – Punta Cana (PUJ), con más de 900 pasajeros, y Buenos Aires (AEP) – Lima (LIM), con un crecimiento del 116%.
Chile registró un crecimiento del 17.1%, alcanzando 1.2 millones de pasajeros. La ruta Santiago (SCL) – Mendoza (MDZ) sumó más de 110 frecuencias, mientras que las conexiones con Australia aumentaron 50%. Además, la nueva ruta Santiago (SCL) – Punta Cana (PUJ), operada por una aerolínea dominicana, creció 563%.
“Con estos resultados, 2025 inicia con un horizonte optimista para la aviación en la región. La consolidación de nuevas rutas, el crecimiento de la conectividad y el compromiso de la industria por un desarrollo sostenible seguirán siendo claves para mantener la trayectoria positiva. ALTA continuará trabajando para impulsar la competitividad y eficiencia del sector, garantizando que Latinoamérica y el Caribe sigan avanzando como un referente en la aviación global”, resaltó José Ricardo Botelho.
No obstante, Botelho considera que el sector debe estar alerta ante el escenario actual. “Es muy importante seguir de cerca los factores sociopolíticos, ya que pueden ralentizar ciertos procesos de crecimiento. Sin embargo, las proyecciones para LAC se mantienen positivas, con un ecosistema de aerolíneas, aeropuertos y proveedores trabajando para fortalecer la aviación como sector clave para el desarrollo regional”, resaltó el director ejecutivo saliente de ALTA.
Resumen y desglose por Mercados:
Doméstico – 21.5 millones de pasajeros (+2.2%), representando el 40% del crecimiento total. Rutas destacadas:
- BOG-MDE (Bogotá-Medellín): La ruta más transitada de la región (+28% en pasajeros).
- CUZ-LIM (Cusco – Lima): Crecimiento del 53% en tráfico y 2.211 frecuencias (+26%)
Intrarregional – 5.3 millones de pasajeros (+10.5%), impulsado por:
- Brasil – Chile: +41% en tráfico.
- Ecuador – Panamá: +53% en tráfico.
Extra-LAC – 15.6 millones de pasajeros (+0.7%). Destinos clave:
- Europa: +14.6%, con Brasil – Francia creciendo 33.5% tras la incorporación de la ruta CDG-SSA (+7,900 pasajeros).
- Norteamérica: +10.4%, con Panamá – EE.UU. sumando más de 2.540 frecuencias (+12% vs. 2024).
