Las conversaciones también incluyen la recuperación de vuelos entre Venezuela y Estados Unidos y la resolución de 3.800 millones de dólares en fondos retenidos a aerolíneas, un tema clave para restablecer la confianza y ampliar la conectividad aérea del país.
La posible reactivación del mercado aéreo en Venezuela comienza a tomar forma tras contactos recientes entre representantes de la industria y las autoridades aeronáuticas del país. Durante una rueda de prensa regional, en el marco del Simposio Mundial de Carga 2026, Peter Cerdá, vicepresidente regional de la IATA (por sus siglas en inglés, International Air Transport Association) para las Américas, confirmó que ya se han iniciado conversaciones con el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, conocido como Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), con el objetivo de analizar cómo reabrir progresivamente el mercado aéreo venezolano. “Sí hemos tenido contacto con la INAC. Estamos trabajando con ellos. Lo que estamos mirando es cómo vamos reabriendo el mercado”, explicó Cerdá, destacando que los temas prioritarios incluyen infraestructura y seguridad operacional.
Según el directivo, estos dos factores son considerados críticos para permitir la expansión de vuelos dentro del país y hacia destinos internacionales. En este proceso también se evalúa la recuperación de rutas clave, especialmente las conexiones con Estados Unidos, que históricamente han tenido un peso importante en la conectividad del país. “Tenemos pendiente todavía la recuperación de los vuelos de Estados Unidos. Ya se han anunciado que van a haber algunos vuelos en el futuro próximo”, señaló Cerdá, subrayando que el restablecimiento de estas operaciones será fundamental para fortalecer el mercado.
Las previsiones del sector apuntan a una rápida expansión si las condiciones continúan mejorando. De acuerdo con lo explicado durante la rueda de prensa en la que también participó Willie Walsh, director general de la IATA, el número de vuelos podría aumentar significativamente antes de finalizar el año. Cerdá recordó que antes de noviembre el país registraba un número muy limitado de vuelos diarios, pero anticipó que esa cifra “se va a triplicar de una manera muy fácil y muy rápida en los próximos meses con el aumento de vuelos de Europa”. Además, varias aerolíneas latinoamericanas ya evalúan iniciar operaciones internacionales hacia Venezuela e incluso desarrollar rutas domésticas en el futuro.
Otro tema clave en la agenda es la recuperación de los fondos retenidos a aerolíneas internacionales en el país. Cerdá mencionó que el sector aún busca resolver el caso de “los 3,8 mil millones de dólares” bloqueados durante la última década. Aunque muchas compañías ya retiraron esas pérdidas de sus informes financieros, la industria insiste en mantener el reclamo. “Es un tema que nuestros miembros piden que sigamos peleando”, afirmó, añadiendo que la recuperación de esos recursos será importante para restablecer la confianza en el mercado venezolano y recuperar la conectividad aérea que se perdió tras 2016.
