El director de la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC) informó que se avanza el proyecto de rediseño del espacio aéreo que ejecuta la CAF, el cual está en la etapa de selección de contratistas.
El plan instrumentado por la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC) en el Aeropuerto Internacional de Tocumen desde hace un año ha permitido la redistribución del tráfico aéreo entre las pistas 1 y 2, incrementando las operaciones en la principal terminal aérea panameña.
El director de la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC), capitán Rafael Bárcenas, informó que este cambio ha acortado muchísimo el recorrido del espacio aéreo y ha balanceado el uso de las pistas en una proporción de 60%-40% (antes el 90% de las operaciones se desarrollaban en una sola), lo que lo hace más eficientes las operaciones.
Mientras tanto avanza el proyecto que ejecuta el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, CAF para el rediseño del espacio aéreo panameño. Bárcenas indicó que espera que el organismo culmine con la selección de contratistas y agregó que ya se envió la lista de preseleccionados para la evaluación.
En 2025, CAF invitó a las empresas consultoras interesadas a presentar su Expresión de Interés para integrar la lista corta de firmas que apoyarán a la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC) de Panamá en el Rediseño de la Región de Información de Vuelo (FIR Panamá MPZL).
Adecuaciones en el Aeropuerto de Veraguas
El director de la AAC informó también que Air Panamá continúa los estudios de factibilidad para iniciar las operaciones aéreas en el Aeropuerto Santiago de Veraguas.
La aerolínea ha expresado su interés de volar con aeronaves con capacidad para 50 personas. “Hemos visitado la terminal y vimos que hay que hacer algunas adecuaciones, nada que cueste mucho dinero, para albergar los marcos de seguridad y la máquina de radio X que necesita un vuelo comercial para para poder operar”, indicó el director de la AAC.
