La IATA advierte que fortalecer la aviación generará empleo, comercio y crecimiento, pese a altos costos y fallas en seguridad.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) instó a los gobiernos africanos a priorizar la aviación como motor estratégico del desarrollo económico y social, durante su Conferencia Focus Africa celebrada en Addis Abeba. El organismo advirtió que una política centrada en seguridad, competitividad de costos, sostenibilidad energética y facilidad para hacer negocios puede generar empleo, impulsar el comercio y fortalecer la integración regional. “La aviación es infraestructura económica para África… la prosperidad que esto genera permitirá a los gobiernos impulsar el desarrollo social y económico de manera más duradera que cualquier impuesto”, afirmó Kamil Al-Awadhi, vicepresidente regional de IATA para África y Oriente Medio.
En materia de seguridad aérea, África mostró avances al reducir la tasa de accidentes de 12,13 a 7,86 por millón de sectores entre 2024 y 2025, aunque aún supera el promedio mundial de 1,32, siendo la más alta globalmente. La IATA subrayó que la implementación efectiva de estándares internacionales alcanza apenas 60,34 % en 46 de 48 países del África subsahariana, frente al 69,46 % mundial y la meta de 75 %. Además, alertó que solo el 19 % de los informes de accidentes (2019–2023) fueron completados, muy por debajo del 63 % global, lo que limita mejoras en seguridad.
Sobre la competitividad de costos, el organismo señaló que operar en África es aproximadamente 15 % más caro que el promedio mundial, en gran parte por impuestos y tasas. Destacó casos como la tarifa API-PNR de Tanzania de 45 USD por trayecto, la más alta del mundo, y otros países como Angola, República Democrática del Congo, Nigeria, Ghana y Kenia con cargos elevados. Asimismo, urgió a aplicar la decisión de la CEDEAO de diciembre de 2025 para eliminar impuestos y reducir cargos en 25 %, advirtiendo que los altos costos distorsionan precios y afectan la conectividad.
En cuanto a la facilidad para hacer negocios, la IATA alertó que África concentra 774 millones de dólares en fondos bloqueados (marzo de 2026), liderados por Argelia con 258 millones, seguida de la zona XAF (105 millones), Mozambique (82 millones), Eritrea (78 millones) y Angola (73 millones). “Es fundamental una acción gubernamental urgente… o arriesgarse a consecuencias negativas en la conectividad”, advirtió Al-Awadhi. Finalmente, en sostenibilidad, destacó el potencial del continente para aportar 57,6 millones de Unidades de Emisión Elegibles (UEE) y producir hasta 106 millones de toneladas de materia prima para combustibles sostenibles (SAF) hacia 2050, lo que podría traducirse en empleo, inversión y mayor seguridad energética.
