La 82.ª Asamblea General Anual de la IATA se celebrará en Río de Janeiro del 6 al 8 de junio de 2026, reuniendo a ejecutivos, autoridades y expertos para debatir el futuro de la industria aérea global.
Río de Janeiro será nuevamente la sede de la aviación internacional al recibir, del 6 al 8 de junio de 2026, la 82.ª Asamblea General Anual (AGM, por sus siglas en inglés) de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) y la Cumbre Mundial del Transporte Aéreo (WATS, por sus siglas en inglés). El encuentro, organizado por LATAM Airlines Group como aerolínea anfitriona, reunirá a cerca de 1.500 líderes de la industria aérea, autoridades gubernamentales y representantes de medios de comunicación. La cita marca, además, el regreso de la Asamblea General de la IATA a Sudamérica después de 27 años, ya que la última edición celebrada en la región tuvo lugar precisamente en Río de Janeiro, en 1999.
Durante la presentación del evento, el director general de la IATA, Willie Walsh, destacó el avance experimentado por la región y el potencial de Brasil para fortalecer su conectividad aérea. “Nos entusiasma reunirnos en Sudamérica después de 27 años. En las últimas décadas, toda la región ha realizado importantes inversiones en infraestructura aeronáutica, lo que posiciona al continente para beneficiarse económica y socialmente de la conectividad aérea”, afirmó. Walsh subrayó además que el sector aeronáutico brasileño ya representa el 2,1 % del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y cuenta con importantes oportunidades vinculadas al turismo, la producción de combustibles sostenibles de aviación y el crecimiento de las exportaciones.
Las cifras respaldan ese optimismo. Según el informe Valor de la Aviación de la IATA, la industria aeronáutica brasileña emplea de forma directa a 246.800 personas y genera 10.300 millones de dólares en producción económica, equivalentes al 0,5 % del PIB del país. Al incorporar toda la cadena de valor de la aviación, incluyendo el gasto de los empleados y las actividades turísticas, el impacto asciende a 1,9 millones de empleos y una contribución de 46.400 millones de dólares, lo que representa el 2,1 % de la economía brasileña. Además, Brasil alcanzó en 2025 la cifra récord de nueve millones de visitantes internacionales.
El mercado aéreo brasileño también mostró un sólido desempeño durante el último año. En 2025, la demanda total de pasajeros creció 11,5 % respecto a 2024, mientras que el tráfico doméstico superó por primera vez la barrera de 100 millones de pasajeros. En el ámbito internacional, la demanda aumentó 17 % interanual, situándose 20,4 puntos porcentuales por encima de los niveles registrados antes de la pandemia en 2019. Para Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group, la realización de la Asamblea en Brasil constituye una oportunidad estratégica para impulsar el desarrollo regional. “Este evento representa una gran oportunidad para inspirar las condiciones que permitan que la aviación en Brasil y en toda Sudamérica se convierta en un catalizador aún mayor para el crecimiento y el desarrollo”, señaló.
Tras la Asamblea General se desarrollará la Cumbre Mundial del Transporte Aéreo (WATS), que abordará algunos de los principales desafíos que enfrenta la industria. Entre los temas destacados figuran el aprovechamiento del potencial aeronáutico de Brasil, la expansión de la producción de combustible sostenible de aviación (SAF), la gestión del espacio aéreo en un contexto de conflictos internacionales, el comercio y los aranceles, la psicología de los pasajeros en situaciones de estrés, la regulación basada en datos y el impacto real de la inteligencia artificial en las aerolíneas. La agenda incluirá además el tradicional panel de directores ejecutivos moderado por Richard Quest, de CNN, con la participación de Luis Rodrigues (TAP Air Portugal), Con Korfiatis (Oman Air), Güliz Öztürk (Pegasus Airlines) y Adrian Neuhauser (Abra), así como la octava edición de los Premios IATA a la Diversidad e Inclusión, vinculados a la iniciativa 25by2025.
