La oferta internacional subió a 178 frecuencias semanales en octubre, mientras los vuelos domésticos cayeron 32.5% frente a mayo, según datos de ALAV.
Venezuela registra 539 vuelos semanales, operados por 19 aerolíneas nacionales e internacionales, en un escenario de crecimiento de las conexiones con el exterior y reducción de la oferta doméstica, de acuerdo con el balance de octubre de 2026 de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV).
El reporte contabiliza 178 vuelos internacionales por semana, un aumento de 21 frecuencias, equivalente a 13.4%, frente a mayo. En contraste, los vuelos domésticos descendieron de 535 a 361 semanales, una reducción de 174 frecuencias o 32.5%.
La asociación atribuye el crecimiento internacional a nuevas frecuencias hacia Bogotá y Miami, mientras que la contracción de las operaciones nacionales está vinculada a restricciones de flota y al régimen de contingencia.
Vuelos internacionales en Venezuela: Bogotá, Miami y Madrid concentran conexiones
Desde el Aeropuerto Internacional de Maiquetía, principal terminal aérea del país, se contabilizan 99 frecuencias internacionales semanales hacia destinos de América, Europa y Asia.
Bogotá encabeza las conexiones internacionales desde Caracas, con 22 vuelos semanales operados por Avianca, Latam, Wingo y Avior. Le sigue Miami, con 21 frecuencias de American Airlines y Laser Airlines.
Madrid suma 18 vuelos semanales, distribuidos entre Air Europa, Laser Airlines, Iberia, Plus Ultra y Estelar. Por su parte, Copa Airlines mantiene 14 frecuencias semanales entre Caracas y Ciudad de Panamá.
La oferta desde Maiquetía también incluye seis vuelos semanales a Estambul, operados por Turkish Airlines; seis frecuencias hacia República Dominicana, y conexiones con Medellín, São Paulo, La Habana y otros destinos del Caribe y la región.
En la distribución por mercados, 64 frecuencias semanales desde Caracas corresponden a Norteamérica, Centroamérica y Suramérica; 25 conectan con Europa y Asia, y 10 se dirigen al Caribe.
Valencia y Maracaibo amplían la conectividad internacional
Los aeropuertos del interior del país concentran 79 vuelos internacionales semanales, equivalentes al 44.4% de las 178 frecuencias internacionales contabilizadas por ALAV. Esta oferta permite conectar directamente algunas ciudades venezolanas con el exterior sin pasar por Caracas.
Valencia encabeza la conectividad internacional regional, con 32 frecuencias semanales. Entre sus rutas figuran vuelos de Copa Airlines a Panamá, Avianca a Bogotá y TAP Air Portugal a Lisboa, además de operaciones de Turpial, Rutaca y Estelar.
Maracaibo registra 27 frecuencias semanales, con conexiones a Panamá, Miami y Bogotá, entre otros destinos. Barcelona suma 11 vuelos semanales y Barquisimeto seis.
Copa Airlines mantiene operaciones hacia Ciudad de Panamá desde cuatro aeropuertos del interior: Valencia, Maracaibo, Barcelona y Barquisimeto.
Los vuelos domésticos caen 32.5% frente a mayo
La conectividad aérea nacional registra una reducción de 174 frecuencias semanales en comparación con mayo de 2026. De acuerdo con el balance de ALAV, la oferta doméstica pasó de 535 a 361 vuelos semanales.
De ese total, 153 frecuencias conectan Caracas con 17 destinos nacionales, mientras que otras 208 corresponden a rutas directas entre ciudades del interior.
Porlamar, en la isla de Margarita, es el principal destino nacional desde Maiquetía, con 41 vuelos semanales operados por distintas aerolíneas. Le siguen Maracaibo, con 24 frecuencias; Los Roques, con 18; Barcelona y Puerto Ordaz, con 16 cada uno.
Conviasa mantiene una participación importante en la conectividad nacional y opera de forma exclusiva los vuelos regulares señalados por el reporte hacia Los Roques, con 18 frecuencias semanales.
La reducción de frecuencias también limita las opciones de conexión hacia distintas capitales estatales, varias de las cuales cuentan con menos de un vuelo diario desde Caracas.
Porlamar y Valencia concentran los vuelos entre ciudades
Las rutas interciudades suman 208 frecuencias semanales y representan el 57.6% de los vuelos domésticos del país, según el reporte.
Porlamar registra 70 frecuencias semanales como punto de conexión regional, con enlaces hacia 11 ciudades. Valencia contabiliza 41 vuelos y conecta con ocho ciudades.
Maracaibo suma 16 frecuencias interregionales; Maracay, 14; Maturín, 13; y Puerto Ordaz y Santo Domingo del Táchira, 11 cada una.
Esta red permite conectar ciudades de distintas regiones sin realizar una escala en Maiquetía. Sin embargo, el balance general refleja que la reducción de los vuelos nacionales supera ampliamente el incremento registrado en las operaciones internacionales.
19 aerolíneas operan en Venezuela
El informe de octubre identifica ocho aerolíneas nacionales: Aeropostal, Avior, Conviasa, Laser Airlines, Estelar, Turpial, Rutaca y Ravsa.
Entre las 11 compañías internacionales figuran Avianca, Iberia, Wingo, Latam, Plus Ultra, Turkish Airlines, American Airlines, Copa Airlines, Gol Linhas Aéreas, Air Europa y TAP Air Portugal.
El reporte también registra cambios en la programación de octubre. Laser Airlines concentró sus vuelos desde y hacia Europa en Caracas a partir del día 5. American Airlines e Iberia incorporaron dos frecuencias semanales adicionales en sus respectivas rutas a Miami y Madrid desde el 15 de octubre.
TAP Air Portugal tiene previsto iniciar operaciones el 27 de octubre con dos vuelos semanales a Lisboa, mientras que Caribbean Airlines anunció el comienzo de sus vuelos comerciales el 31 de octubre, con una frecuencia semanal a Puerto España.
Qatar Airways y United Airlines figuran entre las próximas incorporaciones
El balance de ALAV también incluye operaciones previstas para los próximos meses, que no forman parte del total de frecuencias de octubre.
Qatar Airways tiene previsto comenzar a operar en noviembre de 2026 con cuatro frecuencias semanales, lo que añadiría una conexión con Medio Oriente y Asia. Por su parte, el retorno de United Airlines está proyectado para el 12 de enero de 2027, sujeto a la confirmación de los itinerarios finales.
Las cifras de octubre muestran dos tendencias en el mercado aéreo venezolano: una recuperación de las frecuencias internacionales frente a mayo y una contracción de las conexiones domésticas, en medio de las restricciones operativas reportadas por el sector.
