¿Público o privado? Antes hay que saber quién certifica, cobra, planifica y opera. Qué dice la ley de 2009, dónde encaja BAER y cuatro rutas posibles.
¿Quien hace que en un aeropuerto? 3ra Parte.
El futuro de los aeropuertos en Venezuela: segunda parte
El futuro de los aeropuertos en Venezuela. 2da Parte. Planes Maestros
El futuro de los aeropuertos en Venezuela: Primera parte
Lo que sabemos, lo que no, y con qué vara medirlo para…
¿Concesionar los Aeropuertos?
¿Concesionar un aeropuerto? La pregunta correcta es otra: quién asume el riesgo de que el tráfico no llegue
¿Cómo interpretar la recentralización de los aeropuertos de Carabobo – Valencia y Puerto Cabello?
Recentralización de los aeropuertos de Valencia y Puerto Cabello, cuando la forma es tan importante como el fondo.
El aeropuerto que NO sabe cuántos pasajeros mueve, no puede pedir inversión
Los registros oficiales de Transporte Aéreo son fundamentales para generar la confianza en los potenciales inversionistas de un Aeropuerto.
¿Cómo un operador internacional puede reconstruir Maiquetía?
El terremoto del 24 de junio no solo dañó un aeropuerto. Abrió…
¿Cómo gana dinero un Aeropuerto?
Un aeropuerto nunca cierra y nunca deja de generar ingresos. Es el…
Los Aeropuertos que necesita el acuerdo energético
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Maiquetía: 60 centímetros de desplazamiento del terreno
Viernes de Aviadores ¿Cuál es el impacto de esta consecuencia del doble…
