Debido al COVID-19 las compañías aéreas enfrentan una pérdida neta trimestral de $39 mil millones acuerdo con un análisis publicado por la IATA
Las compañías aéreas en todo el mundo gastarán $61 mil millones de sus reservas en efectivo durante el segundo trimestre de este año que finaliza el 30 de junio, debido a la cuarentena impuesta por algunos países en un intento por contener el COVID-19.
De acuerdo con un nuevo análisis realizado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), las aerolíneas enfrentan una pérdida neta trimestral de $39 mil millones. El análisis se realizó tomando como base el escenario en el cual las severas restricciones de viaje tendrán una duración de tres meses, en el cual la demanda de todo el año arrojará pérdidas por $252 mil millones en comparación con 2019. La caída de la demanda en este caso sería más profunda en el segundo semestre (71%).
De acuerdo con el análisis de la IATA este impacto severo estará impulsado por los siguientes factores:
Caída de ingresos en 68%, un porcentaje inferior a la esperada de 71% en la demanda, debido a la continuidad de las operaciones de carga, aunque éstas también han sufrido una reducción drástica. Se espera que los costos variables caigan bruscamente, en un 70% en el segundo trimestre, en gran medida en línea con la reducción de un recorte esperado del 65% en la capacidad del segundo trimestre.
El precio del combustible para aviones también ha caído bruscamente, aunque el sector estima que la cobertura en este sentido limitará el beneficio a una disminución del 31%. Los costos fijos y semi-fijos equivalen a casi la mitad del costo de una aerolínea. La IATA espera que los costos semi-fijos (incluidos los costos de la tripulación) se reduzcan en un tercio. Las aerolíneas están reduciendo lo que pueden, mientras intentan preservar su fuerza de trabajo y negocios para la recuperación futura.
Estos cambios en los ingresos y los costos resultan en una pérdida neta estimada de $ 39 mil millones en el segundo trimestre. Además de los costos inevitables, las aerolíneas enfrentan reembolsos de boletos vendidos pero no utilizados como resultado de cancelaciones masivas como resultado de restricciones impuestas sobre los viajes.
«La responsabilidad del segundo trimestre para éstos es de $35 mil millones. La quema de efectivo será severa. Estimamos que las aerolíneas podrían estar gastando $ 61 mil millones de sus saldos en efectivo en el segundo trimestre. Las aerolíneas no pueden reducir los costos lo suficientemente rápido como para adelantarse al impacto de esta crisis. Estamos viendo una pérdida neta devastadora de $ 39 mil millones en el segundo trimestre», indicó Alexandre de Juniac, director general y CEO de la IATA.
A pesar de este panorama tan devastador para el sector, de Juniac señaló que varios gobiernos están respondiendo positivamente a la necesidad de la industria de medidas de alivio. Entre los países que proporcionan paquetes específicos de ayuda financiera o regulatoria se encuentran Colombia, Estados Unidos, Singapur, Australia, China, Nueva Zelanda y Noruega.
Más recientemente, Brasil, Canadá, Colombia y los Países Bajos han flexibilizado las regulaciones para permitir a las aerolíneas ofrecer cupones de viaje a los pasajeros en lugar de reembolsos.
“Los viajes y el turismo se cierran esencialmente en una situación extraordinaria y sin precedentes. Las aerolíneas necesitan capital de trabajo para mantener sus negocios a través de la extrema volatilidad. Canadá, Colombia y los Países Bajos están dando un gran impulso a la estabilidad del sector al permitir que las aerolíneas ofrezcan cupones en lugar de reembolsos en efectivo. Este es un buffer de tiempo vital para que el sector pueda continuar funcionando. A su vez, eso ayudará a preservar la capacidad del sector para entregar los envíos de carga que son vitales hoy en día y la conectividad a largo plazo de la que dependerán los viajeros y las economías en la fase de recuperación «, dijo de Juniac.
